Semi-remorque benne Benalu Optiliner 106
Piski7423 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
6 100 kg
Pologne, Wrocław
5 000 kg
Pologne
5 800 kg
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Wielichowo
5 200 kg
Pologne, Bodzentyn
6 495 kg
Pologne, Bodzentyn
5 240 kg
Pologne, K/Kielc
32 830 kg
Pologne, Stryków
29 950 kg
Poids net à vide
6 050 kg
Pologne, Szczekociny
29 890 kg
Poids net à vide
6 110 kg
Pologne, Nowy Tomyśl
5 900 kg
Pologne, Bodzentyn
6 280 kg
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Górno 24B
Pologne, Zarzecze
38 000 kg
Pologne, Bodzentyn
27 000 kg
Poids net à vide
5 820 kg
Pologne, Modliborzyce
Naczepa aluminiowa BENALU OPTILINER 58m3 - ROK 2019
Masa własna naczepy pustej: 6000,00 KG (+/-3%)
Aluminiowe podwozie, Układ jezdny :
- Rama aluminiowa „gęsia szyja”
- 3 osie JOST/MERCEDES, hamulce tarczowe 430 mm, EP 120,
- zawieszenie pneumatyczne JOST/Mercedes Benz z zaworem podnoszenia/opuszczania,
automatyczne poziomowanie do jazdy
- przednia oś podnoszona, sterowana automatycznie
- 6 x opony MICHELIN 385/65 R22,5, profil drogowy
- 6 felg aluminiowych ALCOA
- system EBS 2S/2M Wabco D ISO z automatycznym zaworem bezpieczeństwa
- układ elektryczny 24V według norm ISO, 2 x 7-pinowe gniazda, instalacja elektryczna ADR
- półokrągłe błotniki z chlapaczami
- składany tylny zderzak
- kliny pod koła z uchwytami
- boczne osłony przeciwnajazdowe wg norm EG, składane
- blokada skrzyni ładunkowej HYFIX
- automatyczne opuszczanie tyłu naczepy przy kiprowaniu dla większej stabilności podczas wywrotu
- podpory postojowe aluminiowe
- pojedynczy kosz na koło zapasowe
- manometr
- skrzynka narzędziowa
Aluminiowe nadwozie:
- gładkie ściany z profili aluminiowych 2x2,2mm
- długość użytkowa 10,6 m
- wysokość ścian 2,20 m – 58 m3
- szerokość wewnętrzna: 2,48 m - paletowa
- grubość podłogi skrzyni ładunkowej 8 mm wzmocniona podłoga, stopy aluminium o
podwyższonej wytrzymałości i odporności na ścieranie, możliwość wjeżdżania 5t wózkiem
widłowym ISO
- wzmocnienia poprzeczne podłogi co 268 mm
- Klapo-drzwi uniwersalne, żebrowane, z dwoma zamkami, uszczelnione, usuwana górna belka, dwa otwory zbożowe, sterowanie pneumatyczne klapy
- rolowana plandeka 650 g/m2 z trzema podłużnymi aluminiowymi sztabami
- aluminiowy podest na ścianie czołowej z dostępem lewej stronie
- drabina 3,5 m pod muldą
- pasy odblaskowe z tyłu i boku naczepy
Układ hydrauliczny:
- siłownik EDBRO, wysięg 7,60 m
- 3/4´´ hydrauliczne przyłącze, ciśnienie robocze do 170 BAR
Lakierowanie:
- skrzynia, siłownik – kolor z palety RAL6018
- rama – czyste odtłuszczone polerowane aluminium
- części stalowe – w kolorze czarnym
- plandeka w kolorze zielonym
Stan oceniam na bardzo dobry - naczepa nie wymaga żadnego wkładu finansowego.