Camion système de câble MAN TGS 26.360 TGS 26.360 EURO 4 6X2 ATLAS TERX TLC 165.2E MANUALGEA

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Prix net HT
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Marque: MAN
Modèle: TGS 26.360 TGS 26.360 EURO 4 6X2 ATLAS TERX TLC 165.2E MANUALGEA
Année: 2008-06
Date de 1ère immatriculation: 2008-06-19
Kilométrage: 309 932 km
Capacité de charge: 15 150 kg
Poids net à vide: 12 850 kg
Poids total en charge: 28 000 kg
Localisation: Pays-Bas Zaandam7524 km to "United States"
Identifiant dans le stock du vendeur: BV-DZ-20
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 8,31 m, largeur - 2,5 m
Réservoir de carburant: 300 l
Moteur
Puissance: 360 ch (265 kW)
Carburant: diesel
Volume: 10 518 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 4
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 16
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 5 850 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385-65-22,5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315-80-22,5, freins - à disques
Troisième essieu: 385-65-22,5, freins - à disques
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: orange

Informations supplémentaires — Camion système de câble MAN TGS 26.360 TGS 26.360 EURO 4 6X2 ATLAS TERX TLC 165.2E MANUALGEA

Anglais
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Fernlicht
- Luftfederung

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: ZF, 16 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385-65-22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315-80-22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385-65-22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%

Funktionell
Kran: ATLAS TEREX TLC 165.2E, Baujahr 2008, hinter der Kabine
Pumpe: Ja

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an FRANS HELMERICH oder Frans, um weitere Informationen zu erhalten.
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Spotlights

= More information =

General information
Cab: day

Transmission
Transmission: ZF, 16 gears, Manual gearbox

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385-65-22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 1: Tyre size: 315-80-22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385-65-22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%

Functional
Crane: ATLAS TEREX TLC 165.2E, year of manufacture 2008, behind the cab
Pump: Yes

Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2025

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact FRANS HELMERICH or Frans for more information
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- BTW voertuig
- Luchtvering
- Verstralers
- Zendapparatuur

= Bijzonderheden =

WMA18SZZ58W114209 DAGCABINE 309.993 KM 6X2 LUCHTGEVEERD LIFT-STUURAS SUPERSINGELS HANDGESCHAKELD TERBERG CONTAINERKABELSYTEEM 20 TONS VOOR 5,5-6,5 METERCONTAINERS KLAPBUMPER ATLAS TEREXTLC 165.2E 4X UITSCHUIFBAAR 3 X HYDROLIES 1 X MECHANIES KNIJPER+ROTERFUNCTIE 2 X HYDROLIES AFGESTEMPELD RADIOREMOTECONTROL CE BEVEILIGING NOODSTOP KRAANBOEKAANWEZIG NEDERLANDSE TRUCK DEALER ONDERHOUDEN EX GEMEENTE ZO UIT HET WERK afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: ZF, 16 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385-65-22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 1: Bandenmaat: 315-80-22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385-65-22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%

Functioneel
Kraan: ATLAS TEREX TLC 165.2E, bouwjaar 2008, achter de cabine
Pomp: Ja

Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met FRANS HELMERICH of Frans
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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