Camion-benne Renault Midlum 280 Midlum 280DXi KIPPER Kran COPMA
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Marque:
Renault
Type:
camion-benne
Année:
2009-05
Date de 1ère immatriculation:
2009-05-08
Kilométrage:
581340 km
Localisation:
Italie Lonato del Garda (BS)
Mise en ligne:
plus d'un mois
Identifiant dans le stock du vendeur:
253220843
Description
Dimensions hors-tout:
4.4 m × 2.45 m × 0.6 m
Carrosserie
Crochet d'attelage:
Moteur
Puissance:
280 ch (206 kW)
Carburant:
diesel
Volume:
7146 cm³
Euro:
Euro 5
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Configuration de l'essieu:
4x2
Suspension:
ressort/ressort
Roues jumelées:
Freins
Système ABS:
Cabine
Climatisation:
Vitres électriques:
Fermeture centralisée:
Pare-soleil:
Inspection à distance
Service de livraison de véhicule
Équipement supplémentaire
Blocage du différentiel:
Grue auxiliaire de chargement:
Marque:
Copma
Modèle:
140.4SC
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
Suivre ce vendeur
Jana
Langues:
italien, allemand, anglais
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+39 030 698 0806
Adresse
Italie, Lombardie, 25017, Lonato del Garda (BS), Via PrÞ 4
Heure locale du vendeur:
17:20 (CEST)
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Coordonnées du vendeur
GAM TRUCKS S.R.L.
Italie
depuis 5 ans sur Autoline
4.4
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2007
1600000 km
Capacité de charge
19300 kg
Configuration de l'essieu
8x2
Suspension
ressort/pneumatique
Mode de déchargement
arrière
Italie, San Lorenzo
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46 000 €
2009
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Puissance
381 ch (280 kW)
Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
Italie, San Cipriano Picentino (SA)
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2009
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Puissance
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diesel
Configuration de l'essieu
6x4
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ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
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diesel
Capacité de charge
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4x2
Suspension
ressort/ressort
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trilatéral
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2008
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Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/ressort
Italie, San Cipriano Picentino (SA)
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13 000 €
1992
300000 km
Puissance
120 ch (88 kW)
Capacité de charge
3000 kg
Configuration de l'essieu
4x2
Mode de déchargement
trilatéral
Italie, San Lorenzo
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37 900 €
HT
2009
306000 km
Puissance
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Carburant
diesel
Capacité de charge
7000 kg
Volume
5.22 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Hongrie, Budapest
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36 900 €
HT
2009
306000 km
Puissance
370 ch (272 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
7000 kg
Volume
5.22 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
bilatéral
Pologne, Nowy Sącz
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40 000 €
2010
224000 km
Puissance
220 ch (162 kW)
Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/pneumatique
Italie, San Cipriano Picentino (SA)
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15 990 €
HT
2009
514000 km
Capacité de charge
14980 kg
Configuration de l'essieu
6x2
Suspension
ressort/pneumatique
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29 900 €
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diesel
Capacité de charge
13980 kg
Configuration de l'essieu
6x2
Pays-Bas, Tiel
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prix sur demande
2008
600000 km
Capacité de charge
20000 kg
Volume
14 m³
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
Italie, Cremona
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prix sur demande
2008
803000 km
Puissance
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Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x2
Suspension
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38 900 €
HT
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470000 km
Puissance
410 ch (301 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
13000 kg
Volume
10.76 m³
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
bilatéral
Pologne, Nowy Sącz
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42 900 €
HT
2009
450000 km
Puissance
450 ch (331 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
20000 kg
Volume
13.87 m³
Configuration de l'essieu
8x4
Hongrie, Budapest
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Carburant
diesel
Capacité de charge
13000 kg
Volume
10.76 m³
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort hélicoïdal
Mode de déchargement
trilatéral
Hongrie, Budapest
Contacter le vendeur
38 000 €
2008
211000 km
Puissance
220 ch (162 kW)
Euro
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/pneumatique
Mode de déchargement
trilatéral
Italie, San Cipriano Picentino (SA)
Contacter le vendeur
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Grue: COPMA 140.4SC, derrière la cabine
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Blattfederung
= Anmerkungen =
Renault Midlum 280DXi
GETRIEBE-PROBLEM (4.GANG KAPUTT)
3-Seiten-Kipper (Innenmasse: 4.40m lang/ 2.45m breit/ 0.60m hoch)
Kran COPMA 2000 MOD.140.4SC mit 2 Abstützungen und 4 hydraulischen Ausschüben und Funkfernbedienung
4x2
blattgefedert
Differentialsperre
Manualgetriebe
zGG 18.000kg - Nutzlast 8.350kg
Anhängekupplung (zul.Zuggesamtgewicht 36.000kg)
Total-Länge LKW 7.36m
Radstand 4.10m
Reifen 50%
Euro 5
Sonnenblende
Rundleuchten
Zentralverriegelung
Klima
elektr. Fensterheber und Aussenspiegel
ABS
alle Angaben ohne Gewähr/ Irrtum vorbehalten
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Kran: COPMA 140.4SC, hinter der Kabine
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Bladaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Kran: COPMA 140.4SC, bag førerhuset
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Leaf spring suspension
= More information =
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Crane: COPMA 140.4SC, behind the cab
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Suspensión
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Grúa: COPMA 140.4SC, detrás de la cabina
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
RENAULT MIDLUM 280DXi
PROBLEMI AL CAMBIO (QUARTA MARCA NON ENTRA)
cassone ribaltabile trilaterale (misure interne: 4.40m lungo/ 2.45m largo/ 0.60m alto)
gru Copma 2000 MOD.140.4SC con 2 stabilizzatori e 4 sfili idraulici e radiocomando
4x2
balestrato
bloccaggio differenziale
cambio manuale
zGG 18.000kg - Nutzlast 8.350kg
gancio traino (peso complessivo 36.000kg)
lunghezza totale del veicolo 7.36m
passo 4.10m
gomme 50%
Euro 5
visiera parasole
lampeggianti
chiusura centralizzata
aria condizionata
specchi e cristalli elettrici
ABS
- Bladvering
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Kraan: COPMA 140.4SC, achter de cabine
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Żuraw: COPMA 140.4SC, z tyłu kabiny
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Grua: COPMA 140.4SC, atrás da cabina
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Кран: COPMA 140.4SC, сзади кабины
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее