Camion-benne MAN 41.464 F2000 8X4 FULL STEEL KIPPER (EURO 2 / ZF16 MANUAL GEARBOX

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Camion-benne MAN 41.464 F2000 8X4 FULL STEEL KIPPER (EURO 2 / ZF16 MANUAL GEARBOX - Autoline
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21 600 €
Prix net HT
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Marque: MAN
Modèle: 41.464 F2000 8X4 FULL STEEL KIPPER (EURO 2 / ZF16 MANUAL GEARBOX
Type: camion-benne
Année: 1999-03
Date de 1ère immatriculation: 1999-03
Kilométrage: 935 000 km
Capacité de charge: 26 040 kg
Poids net à vide: 14 960 kg
Poids total en charge: 41 000 kg
Localisation: Pays-Bas Meerkerk6507 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: SN 55149234 Z
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Modèle: FULL STEEL 3-WAY KIPPER BODY
Réservoir de carburant: 300 l
Type de transmission: traction arrière
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 5,75 m × 2,42 m × 1,06 m
Moteur
Carburant: diesel
Volume: 12 816 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 2
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 16
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 4 000 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 315/80R22,5, freins - à disques
Deuxième essieu: 315/80R22,5, freins - à disques
Troisième essieu: 315/80R22,5, freins - à tambour
Quatrième essieu: 315/80R22,5, freins - à tambour
Freins
Système ABS
Intarder
Ralentisseur
Cabine et confort
Rétroviseur chauffant
Pare-soleil
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: bleu
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion-benne MAN 41.464 F2000 8X4 FULL STEEL KIPPER (EURO 2 / ZF16 MANUAL GEARBOX

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Différentiel d'écartement
- LAMES
- Réduction au moyeu

= Remarques =

GOOD CONDITION HEAVY DUTY M.A.N. 41.464 (F2000) 8x4, EURO 2 FULL STEEL KIPPER WITH REDUCTION AXLE, MANUAL GEARBOX & ZF-INTARDER! !
460HP, EURO 2, 6 CILINDER ENGINE!!
16-GEARS MANUAL GEARBOX!!
ZF-INTARDER!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
REDUCTION AXLES!!
HYDRAULIC KIT!!
ETC.!!

3-WAY FULL STEEL MEILLER KIPPERBODY!!
SIZE; LENGTH x WIDE x HIGH Ca.: 5.75 m. x 2.42 m. x 1.06 m. (Ca. 16m3)!!

TRUCK IS IN GOOD WORKING CONDITION, READY FOR THE HEAVY KIPPER JOBS!!

MORE M.A.N. 4x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!!

SHIPMENT, STACKING, TRANSPORT OR LOADING?, NO PROBLEM FOR US, WE ARE AN "ONE STOP SHOP" COMPANY!!

YOU CAN CHECK ALSO OUR COMPANY MOVIE ON YOUTUBE FOR THE FIRST IMPRESSION!! ( afficher les coordonnées )

ENGEL TRUCKS; "YOUR GLOBAL TRADING PARTNER"

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: ZF16 MANUAL GEARBOX + ZF-INTARDER, 16 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22,5
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%

Pratique
Marque de construction: MEILLER FULL STEEL 3-WAY KIPPER BODY
Kipper: Arrière

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
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Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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