Mercedes-Benz Actros 2641 K 6X4 E5 + Kipper + Palfinger PK16502 Remote control kipper vrachtwagen

- Алуминиев горивен резервоар
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ресорно пружинно окачване
- Съединение

- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Robustní motorová brzda

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Alu tank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse
- PTO Hydraulik
- Zugmaul

= Anmerkungen =

Alumac-Hinten Kipper mit klappbaren Bordwänden und doppelt wirkender Hecktür – Zentralkolben PENTA –
Kran Palfinger PK 16502, Baujahr 2007, 2x hydraulisch ausfahrbar mit 6/7 Funktion für Drehkopf und Greifer und Fernbedienung -
Tragfähigkeit: Max. 6100 kg – 3490 kg bei 4,30 m – 2470 kg bei 5,90 m – 1840 kg bei 7,90 m –
Behördenfahrzeug ohne Fahrtenschreiber - Dummy Tacho -
Rotator + Halbschalen Greifer Bakker 0.4m3
Kommunal Fahrzeug Belgiën - Mehere Bilder und Video auf unsere Homepage : viatratrucks.be

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80r22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Funktionell
Kran: Palfinger PK16502, Baujahr 2007, hinter der Kabine
Marke des Aufbaus: ALUMAC Kipper / Benne
Pumpe: Ja
Kipper: Links / Rechts / Hinten

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: durchschnittlich

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kobling
- Kraftig motorbremse

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80r22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: navreduktion

Funktionelle
Kran: Palfinger PK16502, produktionsår 2007, bag førerhuset
Karosserifabrikat: ALUMAC Kipper / Benne
Pumpe: Ja
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: gennemsnitlig

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger

- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Additional options and accessories =

- Aluminium fuel tank
- Alu tank
- Coupling
- Elec. windows
- Engine Brake
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- PTO Hydraulics

= Remarks =

Alumac rear tipper with folding side boards and double acting rear door - central piston PENTA -
Crane Palfinger PK 16502, built in 2007, 2x hydraulically extendable with 6/7 function for rotating head and grab and remote control -
Capacity : Max 6100 kg - 3490 kg at 4m30 - 2470 kg at 5m90 - 1840 kg at 7m90 -
Government vehicle without tachograph - Dummy Tacho
Rotator - Clambshell Grab BAKKER 0.4m3

= More information =

General information
Cab: day

Transmission
Transmission: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automatic

Axle configuration
Tyre size: 315/80r22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction

Functional
Crane: Palfinger PK16502, year of manufacture 2007, behind the cab
Make of bodywork: ALUMAC Kipper / Benne
Pump: Yes
Tipper: Left / Right / Back

Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: average

Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information

= Más opciones y accesorios =

- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio

= Comentarios =

Volquete trasero Alumac con laterales abatibles y puerta trasera de doble efecto - pistón central PENTA -
Grúa Palfinger PK 16502, construida en 2007, 2x extensible hidráulicamente con función 6/7 para cabezal giratorio y agarre y control remoto -
Capacidad : Max 6100 kg - 3490 kg a 4m30 - 2470 kg a 5m90 - 1840 kg a 7m90 -
Vehículo del gobierno sin tacógrafo - Tacho Dummy
gyrador hidraulico + cazo BAKKER 0.4m3

= Más información =

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80r22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción de cubo

Funcional
Grúa: Palfinger PK16502, año de fabricación 2007, detrás de la cabina
Marca carrocería: ALUMAC Kipper / Benne
Bomba: Sí
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: medio

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru

= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Frein Moteur
- Frein moteur renforcé
- PTO Hydraulique
- Réservoir alu
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
- Vitres élec.

= Remarques =

Benne arrière Alumac avec ridelles rabattables et porte arrière double effet - piston central PENTA -
Grue Palfinger PK 16502, construite en 2007, 2x extensible hydrauliquement avec fonction 6/7 pour tête rotative et grappin et télécommande -
Capacité : Max 6100 kg - 3490 kg à 4m30 - 2470 kg à 5m90 - 1840 kg à 7m90 -
Véhicule du gouvernement sans tachygraphe - Tachy Dummy
Rotateur + benne preneuse BAKKER 0.4m3

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80r22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Grue: Palfinger PK16502, année de construction 2007, derrière la cabine
Marque de construction: ALUMAC Kipper / Benne
Pompe: Oui
Kipper: Gauche / Droite / Arrière

Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: moyen

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Spojnica

- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés

- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra

- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Kobling
- Kraftig motorbrems

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Resory
- Sprzęg
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80r22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja piasty

Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger PK16502, rok produkcji 2007, z tyłu kabiny
Marka konstrukcji: ALUMAC Kipper / Benne
Pompa: Tak
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: średnio

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene

= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80r22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução do cubo

Funcional
Grua: Palfinger PK16502, ano de fabrico 2007, atrás da cabina
Marca da carroçaria: ALUMAC Kipper / Benne
Bomba: Sim
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: média

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações

- Cuplă
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: Mercedes Telligent EPS 2 Pedals, Автоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80r22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: редуктор ступицы

Функциональность
Кран: Palfinger PK16502, год выпуска 2007, сзади кабины
Марка кузова: ALUMAC Kipper / Benne
Насос: Да
Самосвал: Слева / Справа / Сзади

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: среднее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации

- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Vysokovýkonná motorová brzda

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Kaplin
- Yaprak yaylı süspansiyon