Autoline » Beoordelingen » Kippers » Mercedes-Benz »

Beoordelingen Kippers Mercedes-Benz

4.3

Gemiddelde score van Mercedes-Benz

41 beoordelingen

3.9

3.9 Prijs

4.6

4.6 Betrouwbaarheid

4.2

4.2 Onderhoud

4.5

4.5 Operatie

4.4

4.4 Gemakkelijk

Zoekresultaten: 41 beoordelingen

Filter

Schrijf een beoordeling

4.4

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2014 Per jaar

4.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

5.0 Onderhoud

4.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

De diverse motoropties in het Arocs-gamma zijn werkelijk veelzijdig, vooral de nieuwe OM470-serie motoren. Ik heb de hoogpresterende motorrem veelvuldig gebruikt, die zich uitstekend gedroeg in oneffen terrein. Het ontwerp van het instrumentenpaneel zou echter intuïtiever kunnen zijn voor snellere aanpassing.

4.6

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2018 Per jaar

4.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

5.0 Onderhoud

5.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

Rijd al jaren in bouwtrucks, en onlangs kreeg ik de kans met de Mercedes-Benz Arocs te rijden. Het 8×8/4 chassis springt echt in het oog in uitdagende omstandigheden-handelde steile hellingen af als een kampioen. Hoewel de PowerShift-versnellingsbak soepel is, zullen sommigen merken dat het aanpassen aan de nuances ervan wat tijd kost. Al met al is het een betrouwbare keuze voor veeleisende bouwplaatsen.

4.2

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2017 Per jaar

4.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

4.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

Ben onlangs begonnen de Arocs te gebruiken voor zwaar werk en heb gemengde gevoelens. De bouwkwaliteit is indrukwekkend, maar er verschijnen kleine roestplekjes, vooral rond de deurranden, die aandacht nodig hebben. Wat de werking betreft is de motor robuust, handelt taken efficiënt af en levert een consistente prestatie.

3.8

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2014 Per jaar

3.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

3.0 Onderhoud

4.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

Ik rijd de Arocs nu iets meer dan een jaar, voornamelijk voor zware bouwtransporten. De vering is stug, geen verrassing - maar hij kan slechte wegen beter aan dan ik had verwacht. De indeling van de cabine werkt prima zodra je gewend bent aan de tuimelschakelaars die overal zitten. De spiegels mogen wat groter zijn, waarschijnlijk ben ik niet de enige die daarover moppert. Onderhoud is niet goedkoop - het is tenslotte Mercedes. Maar je hebt minder stilstand, dus dat scheelt. Het comfort is niet slecht, de stoel doet zijn werk zelfs op langere dagen.

4.0

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2018 Per jaar

3.0 Prijs

4.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

5.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

Ik rijd de Mercedes-Benz Arocs nu een tijdje, specifiek de huifkipper. Het is eerlijk gezegd een degelijke truck voor het soort landelijk transport dat ik doe. De combinatie van kiepen en huif maakt het leven een stuk makkelijker als ik gemengde ladingen heb, vooral bij boerderijleveringen. Het duurde niet lang om aan de bediening te wennen, alles zit waar je het verwacht, hoewel er soms misschien te veel knopjes zijn. De betrouwbaarheid is tot nu toe best goed geweest, niets dat me van de weg heeft gehouden. De prijs was wel even slikken, niet liegen - het is flink wat in één keer bij aanschaf, maar je krijgt waar je voor betaalt. Qua comfort is de cabine niet luxe, maar de stoelen zijn goed genoeg voor die lange ritten op het platteland. Service - nou ja, het is een Benz, dus onderdelen zijn niet altijd goedkoop, maar ik heb nog geen grote reparaties gehad. Het werkt voor mij, ik moet alleen mijn budget in de gaten houden.

Lees meer...

4.2

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2016 Per jaar

3.0 Prijs

4.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

5.0 Operatie

5.0 Gemakkelijk

De offroad-capaciteiten van deze vrachtwagen zijn solide. De 8x8-aandrijving betekent dat geen terrein het intimideert. De turboretarderkoppeling is tamelijk innovatief — het remmen voelt soepeler dan je zou verwachten. Maar eerlijk gezegd, voor reguliere stedelijke leveringen zou ik zeggen dat het overkill is. Onderhoud met al die techniek kan ook wat prijzig zijn. De stoelen bieden wel veel comfort, hoor. Ik heb erger meegemaakt.

4.2

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2017 Per jaar

4.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

4.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

De Arocs toont opvallende efficiëntie tijdens werkzaamheden, en gaat soepel om met zware ladingen. De toegangspunten voor onderhoud zijn redelijk ontworpen, maar enkele kleine aanpassingen zouden de bediening voor de gebruiker kunnen vereenvoudigen. Het brandstofverbruik voldoet aan de verwachtingen voor vergelijkbare voertuigen.

4.4

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2014 Per jaar

4.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

5.0 Operatie

4.0 Gemakkelijk

Dus, onlangs reed ik een Mercedes Arocs voor werk op een bouwplaats. Allereerst, ik moet zeggen, de wendbaarheid is veel beter dan ik had verwacht voor een voertuig van die omvang - hij manoeuvreerde krappe ruimtes als een tierelier. De cabine was comfortabel en had een moderne uitstraling, hoewel hij tijdens langere ritten enigszins krap aanvoelde. Het brandstofverbruik leek redelijk gezien het vermogen, wat altijd gewaardeerd wordt. Hij is robuust, reageert goed bij het rijden over oneffen terrein, maar je voelt de hobbels toch ondanks de vering. Vond de bediening geweldig - simpel en intuïtief. Al met al een degelijke vrachtwagen, maar misschien niet baanbrekend.

Lees meer...

4.2

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2015 Per jaar

3.0 Prijs

5.0 Betrouwbaarheid

4.0 Onderhoud

4.0 Operatie

5.0 Gemakkelijk

Met de Mercedes Arocs, zeker met die krachtige motor, voelt het trekken van zware ladingen moeiteloos aan. De vering zorgt voor stabiliteit, zelfs bij volledige belading. Toch kan het manoeuvreren in krappe ruimtes vanwege zijn formaat uitdagend zijn. De binnenruimte is een groot pluspunt; extra ruimte in de cabine maakt lange ritten beheersbaar.

3.8

Kipper Mercedes-Benz Arocs

2017 Per jaar

4.0 Prijs

4.0 Betrouwbaarheid

5.0 Onderhoud

3.0 Operatie

3.0 Gemakkelijk

Korte indruk vanuit de cabine: gemengd. De ClassicSpace-cabine is prima maar je merkt de motortunnel - die lijkt groter dan de specificatie zegt (320mm) en hij zit een beetje in de weg. De stoel is goed trouwens, dus lange diensten zijn niet vreselijk. De versnellingsbak is soepel, je voelt de schakelmomenten nauwelijks. Aan de andere kant is de snelheidsmeterindeling irritant - kph groot en wit, mph klein in rood aan de binnenkant, het duurde een paar ritten voordat ik stopte met ernaar te gluren. De motorrem (high performance) werkt echt goed op lange heuvels, spaart de bedrijfsremmen. Ik heb de offroad-/power-modi een beetje gebruikt en ze doen wat ze zeggen. Dashboard en schermen zijn een beetje klein naar mijn smaak. Niet foutloos, maar doet z'n werk.

Lees meer...