Tracteur routier DAF XG 480 FT LOW DECK 4X2













Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie
Assistance et entretien
- Service ITS
Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique
Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Régulateur de vitesse guidé
Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux
Equipements d'attelage
- Barre de protection de châssis
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Desserrage actif de l'étrier
Extérieur de la cabine
- DAF Corner View
- DAF Digital Vision System
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Pare-brise avant
- Pare-soleil extérieur
- Rétroviseurs principaux
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur
Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Protection couchettes
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Store roulant côté passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs
Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
- Trousse à outils
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'alimentation
- Connecteur d'application
- Connecteur d'éclairage châssis supplémentaire
- Feux de position latéraux
Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: XG
Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/60R; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Michelin; Sculptures des pneus gauche: 7 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/60R; Charge maximale sur essieu: 11600 kg
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Autres informations
Style de conduite: Normal
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre trempé
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,00 m/porte-à-faux arrière 0,87 m
Couleur de cache de rétroviseur: Caches de rétroviseur noirs
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Répartition de la charge sur essieux: Rapport de charge sur essieu 11,5/7,5
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Plateau
Hauteur de conduite avant: Suspension avant pneumatique : gamme basse
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre feuilleté avec film solaire
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Crystal white
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,385/55R22.5CGW CES3+ 160/000 K Steering BBA 3P
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement au centre
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Phares d'attelage sur paroi arrière cabine: Deux phares attelage LED pr paroi arrière cabine
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Couleur du boîtier CMS : Crystal White
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, 1 essieu avant
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,295/60R22.5MI XLEZ3P 150/147 L Steering BBA 3P
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,295/60R22.5MI XLED 150/147 K Traction BBA 3P
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: EAS-Id D, coffre batt vertical et rés 130L AB G
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137-Dc92-V40
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
Pack Efficiency Plus: Efficiency Plus Pack XF/XG
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Charge de l'essieu fou: Charge de l'essieu fou 7,5 t
Position du coffre de batterie: Coffre vertical pour batteries à gauche
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marchepied inférieur de cabine Crystal White
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Hauteur de conduite avant: Suspension avant pneumatique : régulier
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: EAS-Id D, coffre batt vert. + 85L AB pare-boue G
Alternateur et batterie: Alternateur 130 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + pourtour + paroi lat : couleur cabine
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,05
Conditions climatiques: Isolation de cabine supplémentaire
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pare-brise avant: Pare-brise avant avec film solaire
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 85 km/h
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/2x7 br, câbles : 2x7br+EBS
Alternateur et batterie: Alternateur 110 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Application: Transport volumineux
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : Crystal White
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 11,50 t
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Exclusive
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 44 000 kg max classe 2
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement à droite
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-500 000 km
Couleur de cache de rétroviseur: sans carac. : Couleur caches de rétroviseur
Zone de fonctionnement: Zone de fonctionnement polonaise
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Segment d'activité: Longue distance
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, traverse (au)milieu
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 620 mm
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse pour couchette inférieure
Matelas couchette inf.: Matelas Xtra Comfort pour couchette inf. réglable
Réservoir(s) de carburant: rés carb alu 1490 l : 690G+800D, hauteur 580 mm
DAF Connect: Services connectés
Groupe d'essieux arrière: Arrière : suspension pneumatique, SR1344
Pays d'enregistrement: Immatriculation polonaise
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : plaque inf.
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+12 mm
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Roue de secours: SP,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Groupe d'essieux arrière: Arrière : 19,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Réservoir(s) de carburant: rés carb alu 1120 l : 720marcheG+400D, H 580 mm
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : plaque inf. aéro
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + prtr : noir ; paroi lat : couleur cabine
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Conditions de conduite: Normal
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort continu
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Série de véhicules: XG nouvelle génération
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon coloré : Crystal white
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 295/60R22.5
Trailer tyre front: 1re remorque, pneu 385/65R22.5
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/60R22.5MI XMZ 154/148 L Steering CBA 3P
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort à l'avant
Garantie véhicule: Garantie standard - Cmplt 1A - 2è A DL - BD 1A
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,295/60R22.5MI XMD 150/147 M Traction DCB 3P
Ralentisseur: ZF Intarder
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Dimension de pneu, roue de secours: Roue de secours : 315/60R22.5
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 5,30 m/porte-à-faux arrière 2,90 m
Réglage Assist: Assistance de base
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Ralentisseur: MX Engine Brake
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full