Semi-remorque porte-engins Faymonville Tieflader mit geradem Plateau MAX600-S-3-8.00-U neuf
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Marque:
Faymonville
Modèle:
Tieflader mit geradem Plateau MAX600-S-3-8.00-U
Type:
semi-remorque porte-engins
Année:
2020
Capacité de charge:
24270 kg
Poids total en charge:
31500 kg
Localisation:
Allemagne Landsberg am Lech
Mise en ligne:
11 juil. 2024
ID Autoline:
UP26703
Description
Dimensions hors-tout:
largeur - 2.54 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
longueur - 8 m, hauteur - 0.9 m
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Freins
Système ABS:
EBS:
Inspection à distance
État
État:
neuf
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
Faymonville -Trade & Services GmbH
En stock:
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Christoph Prümmer
Langues:
français, allemand, anglais
Adresse
Allemagne, Bavière, 86899, Landsberg am Lech, Justus-von-Liebig Straße 37
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47000 kg
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2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 5 000
daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10
000 daN)
Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen
von Spannbändern. (LC 2000 da N)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen
Riffelblechbelag
Einteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen ca. 3 000 x 800
mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
Rampe mit hydraulischem Hebewerk und manuel
verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg
Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
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standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert
durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine
hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig
in RAL-Farbtönen nach Wahl
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
3 SAF- Achsen: SAF-Achsen
luftgefedert
mit Trommelbremse
mit
Heben/Senken- Funktion
Achswerkzeug
Bereifung: ( MAX300-600 ) Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers
Zubehör inklusiv
Drehgestell mit eine +/- 1750 mm lange Zuggabel
mit einer Zugöse (40 mm Durchmesser)
Kupplungshöhe 830-1010 mm beladen
i
iSpiralkabel 15/ 2x7 polig
iGelb-rote Luftkupplungen
iEin Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
iHandbuch und Beschreibung auf USB Stick
iEine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
iBedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg)
iEuropäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
iGelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler
MAX Kupplungsstücke
ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern
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i4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
i2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20' (± 20kg)
iVerbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 271kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200x200mm bis 3,5to zulässig
i
iEine verzinkte Halterung links unter der Ladefläche. (± 60kg)
i2 Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Ein Werkzeugkasten INOX 565x290x810 in Fahrtrichtung rechts vor den Achsen (±
45kg)
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Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer
LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
i
iAuf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
iAuf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
iGeschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
iMontage der Einzelrampen am Auflieger
iLieferung von einem Trailer nach WERK Lentzweiler
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen
in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
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Farben
Auflieger MB 7350 Novagrau
Felgen Silber