Semi-remorque porte-engins FGM 35 neuf

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Marque:  FGM
Modèle:  35
Année:  2024-10
Capacité de charge:  26 000 kg
Poids net à vide:  12 000 kg
Poids total en charge:  38 000 kg
Localisation:  Italie Frosinoneà 7636 km de vous
Mise en ligne:  13 déc. 2024
ID Autoline:  GL43659
Description
Hauteur de la sellette d'attelage:  1,25 mm
Dimensions hors-tout:  13,6 m × 2,55 m × 0,33 m
Carrosserie
Châssis:  en acier galvanisé
Châssis coulissant: 
Essieux
Marque:  SAF
Nombre d'essieux:  2
Suspension:  pneumatique/pneumatique
Empattement:  1,131 mm
Essieu directeur: 
Roues jumelées: 
Dimension des pneus:  245-70 R 17.5
État des pneus:  100 %
Freins:  à tambour
Freins
EBS: 
Accumulateurs d'énergie: 
État
État:  neuf
Informations supplémentaires
Couleur:  rouge

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins FGM 35 neuf

SEMIRIMORCHIO FGM Modello FGM35-2A
N.2 assali con sospensioni pneumatiche 11 ton SAF, freni a tamburo. Sterzatura idraulica con sistema TRIDEC Tritronic. Sterzatura comandata da ralla E radiocomando, riallineamento elettronico degli assali IN MARCIA
Impianto idraulico indipendente per gli azionamenti idraulici
Tutte le funzioni idrauliche sono gestibili mediante radiocomando
Massa complessiva massima a pieno carico 38.000Kg. Scarico su ralla 18.000Kg -Tara +/- 3% = 12.000 Kg
Lunghezza totale 13.080 mm + 5.500 mm. Acciai utilizzati SSAB swedish steel S 500 / S 600 per spessori fino al 15 mm e S 355 J2 per spessori superiori a 20 mm. Collo a compensazione idraulica avente sezione resistente di 240 mm,collo sganciabile per carico dalla zona anteriore
Altezza di lavoro collo da terra nella zona di sgancio = 80 mm in marcia (-80 / + 400 mm)
N°2 cilindri idraulici azionati individualmente a poggiare sul telaio del trattore stradale trainante,
cilindri necessari per le fasi di movimentazione successive allo sgancio del collo
N°2 cilindri idraulici per la compensazione idraulica del collo, cilindri permettono di effettuare le fasi di sgancio, di regolare l’altezza da terra del carico e lo scarico dei pesi su ralla
Zona ribassata da collo a zona assi realizzata con N.2 travi telescopiche poste alle estremità laterali del semirimorchio, larghezza travi di 700 mm cadauna (spazio libero all’interno 1.140 mm), estensione fino a 5.500 mm, fori di blocco estensione ogni 500 mm, sezione resistente travi esterne = 250 mm
Altezza da terra di marcia di 350 mm, spazio libero da terra a bordo inferiore trave di 80 mm Buca tra gli assi. Predisposizione per alloggio verricello elettrico nella zona posteriore sopra gli assi
Punti di ancoraggio certificati con portata 8000 Kg.
N.1 spondina sopra collo con testata in acciaio H:600 mm e laterali in alluminio H:400 mm con lunghezza di circa 1.400 mm. Sedi per alloggio piantane porta pali
Predisposizione per aggancio rampette alluminio zona assi sia posteriormente che anteriormente
N.2 rampe di salita anteriori, realizzate in alluminio alto resistenziale con portata di 18 Ton la coppia
aventi dimensioni di 1.800 x 450 mm, angolo di salita = 9,8° , peso netto per rampa circa: 45 kg
Perno ralla da 2” unificato ed intercambiabile
Sistema multi connessione sgancio rapido FASTER con riduzione di pressione residua per maggiore durata e perdite minori di olio. Sistema di sgancio rapido pneumatico DUOMATIC
Sistema EBS e sistema ASR antiribaltamento, Knorr Bremse
Nuova generazione di sospensioni elettroniche azionabili mediante pulsanti in cabina del trattore stradale (se lo stesso è predisposto)
Indice di carico su assi Knorr Bremse TIM. Impianto Elettrico Multi LED II, Aspock
Telaio interamente zincato a caldo
Verniciatura costola laterale colore grigio rall 7015 - borchie ruote colore rosso Rall 3020
Altezza sotto ralla mm 1200
N.8 pneumatici 245/70 R 17.5, Continental, cerchi in acciaio
Omologazione Europea. Garanzia anni 1
Important
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