Semi-remorque porte-conteneurs Fliegl SDS 380 MULTI BPW Disc Lift axle
Groot-Ammers7558 km to "United States"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 184 60...
Montrer
+31 184 609 449
+31 6 543...
Montrer
+31 6 54345410
Pays-Bas 
35 350 kg
Poids net à vide
5 650 kg
Pays-Bas, Oss
34 980 kg
Poids net à vide
4 020 kg
Pays-Bas, Schimmert
36 280 kg
Poids net à vide
4 720 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
35 780 kg
Poids net à vide
6 220 kg
Pays-Bas, Meerkerk
34 300 kg
Poids net à vide
3 700 kg
Pays-Bas, Roosendaal
32 780 kg
Poids net à vide
6 220 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
35 310 kg
Poids net à vide
3 690 kg
Pays-Bas, Roosendaal
35 310 kg
Poids net à vide
3 690 kg
Pays-Bas, Roosendaal
29 581 kg
Poids net à vide
2 419 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
34 400 kg
Poids net à vide
4 600 kg
Pays-Bas, Goes
35 310 kg
Poids net à vide
3 690 kg
Pays-Bas, Roosendaal
37 782 kg
Poids net à vide
5 218 kg
Pays-Bas, Vuren
35 310 kg
Poids net à vide
3 690 kg
Pays-Bas, Roosendaal
35 310 kg
Poids net à vide
3 690 kg
Pays-Bas, Roosendaal
- Disc brakes
- Semi-trailer from the Netherlands
= Remarks =
For transport 20, 2x20, 30, 40 and 45 HC containers
Extendable rear end
Galvanized chassis
1 x lifting axle
BPW axles
Disc brakes
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Tyre size: 385/55 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%
Registration number: OP-85-TP
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Freins à disque
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/55 22,5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Numéro d'immatriculation: OP-85-TP
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Niederländische Auflieger
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Geschikt für 20, 2x20, 30, 40 und 45 HC Containers
Ausziehbares Hinterseite
Verzinktes Fahrgestell
1 x Liftachse
BPW-Achsen
Scheibebremsen
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/55 22,5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Kennzeichen: OP-85-TP
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/55 22,5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Registreringsnummer: OP-85-TP
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Frenos de disco
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/55 22,5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Matrícula: OP-85-TP
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Nederlandse oplegger
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Geschikt voor 20, 2x20, 30, 40 en 45 HC Containers
Uitschuifbare achterkant
Gegalvaniseerd chassis
1 x liftas
BPW assen
Schijfremmen
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/55 22,5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kenteken: OP-85-TP
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Hamulce tarczowe
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/55 22,5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Numer rejestracyjny: OP-85-TP
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/55 22,5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Número de registo: OP-85-TP
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Дисковые тормоза
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/55 22,5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Регистрационный номер: OP-85-TP
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/55 22,5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 50%
Registreringsnummer: OP-85-TP
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information