Camion frigorifique Volvo FE en vente aux enchères
Sande I Vestfold
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+47 33 30 ...
+47 33 30 05 44
+47 33 30 ...
+47 33 30 05 44
6 915 kg
Norvège, Nordland
13 020 kg
Croatie, Beli Manastir
13 020 kg
Hongrie, Budapest
13 020 kg
Serbie, Novi Sad
13 020 kg
Roumanie, Bucharest
12 809 kg
Serbie, Novi Sad
12 809 kg
Roumanie, Bucharest
12 809 kg
Croatie, Beli Manastir
12 809 kg
Pologne, Bodzentyn
13 020 kg
Pologne, Krakow
12 809 kg
Hongrie, Budapest
République tchèque, Ostrovačice u Brna
Espagne, Seville
Espagne, Santa Fé GRANADA
193,60 €
2 000 NOK
9 165 kg
Norvège, Nordkisa
10 275 kg
Estonie, Otepää
Espagne, Seville
14 410 kg
Norvège
6 600 kg
Pays-Bas, Ravenstein
7 207 kg
Pays-Bas, Drachten
Bakløft: Nei
Eu godkjent: Ja
lengde:
bredde:
høyde:
Flott Volvo FE kjølebil for godsbefordring med isolert skap og kuldeaggregat med lavt timetall
Motoren er en seks sylindret dieselmotor på 7 698 kubikkcentimeter med 358hk/263 kilowatt
Motorkoden er D8K350 EUVI og avgassklassen er Euro 6T
Girkassen er automat
Bilen har to aksler
hvor bakakselen er drivaksel
Begge akslene har luftfjæring
Skapet er bygget av Bussbygg AS med byggenummer 9668 fra 2023
Kuldeaggregatet er en Carrier Supra HE9
Timetelleren på kuldeaggregatet viser 671 timer
I førerhuset sitter en Datacold 600 temperaturlogger
Bak sitter et Zepro bakløft merket maks 2 000 kilo
Kilometerstanden er 151 063 kilometer
Innvendig lasteplanlengde er 7 500 millimeter
Førerhuset har to sitteplasser og seng
HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTE
Isolert skap fra Bussbygg AS
Carrier Supra HE9 kuldeaggregat
Datacold 600 temperaturlogger
Zepro bakløft merket maks 2 000 kg
Luftfjæring på begge aksler
Lastesikringsskinner i begge sider av skapet
Vinterdekk merket M+S
To sitteplasser i førerhuset
Seng
TEKNISKE DATA
Merke: Volvo
Handelsbetegnelse: FE
Typebetegnelse: FEB3C
Kjøretøygruppe: Lastebil med tillatt totalvekt over 12 000 kg
Førstegangsregistrert: 05.07.2023
Slagvolum: 7 698 ccm
Antall sylindre: 6
Motorkode: D8K350 EUVI
Avgassklasse: Euro 6T
Drivaksel: Bakaksel
Fjæring: Luftfjæring foran og bak
Påbygg: Isolert skap med aggregat
Kuldeaggregat: Carrier Supra HE9
Driftstimer kuldeaggregat: 671
Bakløft: Zepro
maks 2 000 kg
Dekk foran: 385/55R22,5
Dekk bak: 295/60R22,5 tvilling
Maksimal hastighet: 90 km/t
Sitteplasser: 2
VEKT
Nyttelast: 10 185 kg
Teknisk tillatt akselast foran: 8 000 kg
Teknisk tillatt akselast bak: 12 300 kg
MÅL
Innvendig lasteplanlengde: 7 500 mm