Autoline » Beoordelingen » Bussen » Volvo »

Beoordelingen Bussen Volvo

Type voertuig
Trekker Vrachtwagen Bus Touringcar Stadsbus Bouwmachines Mijnbouwmachines Alle
Merk
IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Setra Toyota Volvo Solaris Irisbus Alle
Volvo modellen
8900 9700
Wilt u uw voertuigbeoordeling achterlaten?
Schrijf een beoordeling
4.3
Gemiddelde score van Volvo
19 beoordelingen
3.9
3.9 Prijs
4.3
4.3 Betrouwbaarheid
4.1
4.1 Onderhoud
4.5
4.5 Operatie
4.5
4.5 Gemakkelijk
Zoekresultaten: 19 beoordelingen
Filter
Schrijf een beoordeling
4.4
Stadsbus Volvo 8900
2016 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
5.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Ik rijd al meer dan een jaar in de Volvo 8900, zowel in de stad als op wat intercityroutes. Het uitzicht door die reusachtige voorruit waardeer ik bij elke rit, vooral in krap stedelijk verkeer. De stoelen zitten best comfortabel, en mijn passagiers klagen zelden, dus dat is een pluspunt. De versnellingswisselingen zijn dankzij de automaat altijd soepel, ook al doet hij er soms even over. De afwerking binnen voelt degelijk, maar na een tijdje hoor je kleine rammeltjes in de cabine; niet echt een groot probleem, maar wel wat irritant. Onderhoud is tot nu toe geen grote klus geweest, maar je moet wel de elektronica en sensoren in de gaten houden. Ik ben niet wild van het ontwerp aan de achterkant, maar dat gaat alleen om het uiterlijk. Al met al rijd ik er graag mee, ik zou alleen willen dat de elektronica wat steviger was.
Lees meer...
4.4
Stadsbus Volvo 8900
2016 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
5.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Als bestuurder geef ik prioriteit aan veiligheid en bedieningsgemak. Het botswaarschuwingssysteem van de Volvo 8900 Electric biedt extra zekerheid op drukke stadswegen. De ergonomische bestuurdersstoel blijft comfortabel, zelfs na uren van opeenvolgende routecycli. Onderhoud is eenvoudig dankzij de gestandaardiseerde componenten, hoewel het niet voor elk budget geschikt is.
4.0
Stadsbus Volvo 8900
2017 Per jaar
4.0 Prijs
3.0 Betrouwbaarheid
3.0 Onderhoud
5.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Ik rijd al jaren intercitybussen, dus valt de 8900 Electric me op. Twee lengtes (12,3 m en 14,9 m) en een lage vloer lijken handig voor snel instappen en voor streekritten. De enkele 200 kW- of dubbele 400 kW-opties zijn erg belangrijk voor de keuze van de route - ik zou op heuvelachtige trajecten voor de dubbele kiezen. De accublokken zijn zwaar (535 kg per stuk) en dat baart me wat zorgen wat betreft aslasten en slijtage op lange termijn; Volvo gaf geen actieradiuscijfers dus ik blijf voorzichtig. Al met al een goede indeling en passagiersruimte, maar ik heb nog wel vragen over het accugewicht en de servicelogistiek.
Lees meer...
3.8
Stadsbus Volvo 8900
2016 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
3.0 Onderhoud
4.0 Operatie
4.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Dus, dit is wat ik denk na een jaar rijden met de drieassige versie op intercityroutes. Het ding heeft ruimte, passagiers klagen niet over krapte. De bagageruimte is ruim genoeg voor wat mensen meestal meenemen. De motor is luid als je hem opjaagt, maar dat krijg je met een grote 7,7 liter diesel. In de heuvels ben je niet de snelste, maar hij komt er wel. ABS en ESP doen hun werk, er zijn een paar hachelijke momenten geweest op gladde wegen en hij bleef recht. De automatische ZF-transmissie kan wat stotend zijn als je slordig met het pedaal omgaat, vooral in files. Ik kan niet zeggen dat het verbruik fantastisch is, maar voor een bus van dit formaat is het niet slecht. De klimaatregeling is oké, maar verwacht niet overal even veel warmte - de achterventilatie is niet de beste. De betrouwbaarheid is prima, ik had niet meer problemen dan met mijn oude 8700. Ik zou zeggen dat het comfort goed is maar niet luxueus; de stoelen zijn oké, de vering vangt de meeste hobbels op. Onderdelen zijn niet het makkelijkst te vinden, dat is iets om rekening mee te houden.
Lees meer...
4.0
Stadsbus Volvo 8900
2012 Per jaar
3.0 Prijs
5.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
4.0 Operatie
4.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Ik heb veel bussen gereden, en de Volvo 8900 Electric valt vooral op door zijn geavanceerde ontwerp en elektrische capaciteiten. Ik had de kans om de kortere 12,3-meter versie uit te proberen. Allereerst is de zitindeling met 43 zitplaatsen comfortabel voor passagiers, hoewel ik het totale gewicht van 20,6 ton bij het manoeuvreren enigszins voelbaar vond. De elektrische motor levert soepele prestaties, maar ik zou willen dat de opties voor de plaatsing van de laadpoort universeeler waren. Al met al heeft hij potentieel.
4.2
Stadsbus Volvo 8900
2016 Per jaar
4.0 Prijs
5.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
4.0 Operatie
4.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Ik heb net een tijdje met de Volvo 8900 gereden, en over het geheel is het een degelijke opzet. De lage vloer in stadsvarianten is handig voor snel instappen van passagiers, maar ik vond de matige hoogte in de intercityversie in bepaalde krappe dienstregelingen wat onhandig. De dieselmotor doet zijn werk, maar hij zou bij volledige belading best iets meer vermogen mogen hebben. Comfortabele zitplaatsen maken langere ritten aangenamer voor passagiers.
4.6
Stadsbus Volvo 8900
2013 Per jaar
4.0 Prijs
5.0 Betrouwbaarheid
5.0 Onderhoud
4.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
De Volvo 8900 Electric laat een prijzenswaardige richting zien naar duurzaam openbaar vervoer. Het ontwerp oogt modern, hoewel sommige elementen, zoals het behoud van traditionele zijspiegels, minder innovatief lijken. Het interieurcomfort valt op, vooral bij langere ritten. Een minpunt is de genoemde laaghangende paal, die kleine ongemakken kan veroorzaken. Al met al is het een veelbelovend model.
4.0
Stadsbus Volvo 8900
2014 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
3.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
De nieuwe Volvo 8900 Electric liet me met gemengde gevoelens achter. Na het gebruik van de 14,9-meterversie voor intercityroutes vond ik de hogere passagierscapaciteit tamelijk praktisch. Echter, merkte ik dat het batterijgewicht het draaigedrag licht beïnvloedt. Het bereik moet nog verder worden getest in uitdagende omstandigheden. Toch biedt het laagvloerse ontwerp gemakkelijke toegang, wat passagiers waardeerden.
4.4
Touringcar Volvo 9700
2008 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
5.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Ik heb door de jaren heen verschillende modellen Volvo-bussen gereden, en onlangs had ik de kans om de 2026 Volvo 9700A te bekijken. Het ontwerp is modern, en het interieur voelt gemaakt met de passagiers in gedachten. Eén aspect dat me opviel is de individuele klimaatzones in de cabine - zeker een praktische toevoeging. Het veringssysteem zorgt voor een soepele rit op snelwegen, maar af en toe vond ik dat de geluidsisolatie op ruwere wegen iets beter had gekund. Over het algemeen springt dit model eruit qua comfort en functionaliteit.
4.4
Stadsbus Volvo 8900
2016 Per jaar
4.0 Prijs
4.0 Betrouwbaarheid
4.0 Onderhoud
5.0 Operatie
5.0 Gemakkelijk
Automatisch vertaald
Dus, over de Volvo 8900. Hij is goed, maar niet zonder eigenaardigheden. De klimaatzones zijn prettig voor het comfort, maar het duurt even voordat de gewenste temperatuur is bereikt op koudere ochtenden. Het rijgedrag is solide, vooral in stedelijke situaties; op landelijke wegen merkte ik echter wat lichte trillingen door het chassis; niets wat echt problematisch is. De beschikbare versnellingsbakopties helpen echt om de bus af te stemmen op specifieke routebehoeften.
Volgende
1 2 Volgende
Wilt u uw voertuigbeoordeling achterlaten?
Schrijf een beoordeling
In voorraad:
Volvo touringcars 220 Volvo stadsbussen 92 Volvo intercity bussen 71
Details over Volvo
Volvo 9700 touringcar Volvo 9700 € 17.900 Touringcar 2005 941.075 km Tsjechië, Praha 8