DAF LF 55.220 RHD , Hiab Crane 9 T/mtr , Manual, Euro 5 Voll Blattfe vrachtwagen platte bak
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Als u besluit een product tegen een lage prijs te kopen, zorg dan dat u communiceert met de echte verkoper. Ontdek zoveel mogelijk informatie over de eigenaar van het product. Een manier om vals te spelen is om jezelf te vertegenwoordigen als een echt bedrijf. In geval van verdenking, informeer ons hierover voor extra controle, via het feedbackformulier.
Voordat u besluit om een aankoop te doen, moet u zorgvuldig meerdere verkoopaanbiedingen bekijken om inzicht te krijgen in de gemiddelde kosten van uw gekozen product. Als de prijs van de aanbieding die u leuk vindt veel lager is dan vergelijkbare aanbiedingen, moet u dat tot nadenken zetten. Een aanzienlijk prijsverschil kan duiden op verborgen gebreken of een poging van de verkoper om frauduleuze handelingen te plegen.
Koop geen producten waarvan de prijs te veel afwijkt van de gemiddelde prijs voor vergelijkbare producten.
Geef geen toestemming voor dubieuze beloftes en vooruitbetaalde goederen. In geval van twijfel, wees niet bang om details te verduidelijken, vraag om extra foto's en documenten van het product, controleer de authenticiteit van de documenten, en stel vragen.
Dit is het meest voorkomende type van fraude. Oneerlijke verkopers kunnen een bepaald bedrag aan aanbetalingen vragen waarbij u het product "reserveert". Zo kunnen fraudeurs een groot bedrag verzamelen en dan verdwijnen, en u kunt niet langer in contact komen met hen.
- Overmaking van vooruitbetaling naar creditcard
- Maak geen aanbetaling zonder papierwerk dat het proces van het overmaken van het geld bevestigt, als u tijdens de communicatie aan de verkoper twijfelt.
- Overboeking naar een tussenpersoon ("Trustee" account)
- Een dergelijk verzoek zou alarmerend moeten zijn, hoogstwaarschijnlijk communiceert u met een fraudeur.
- Overboeking naar een bedrijfsaccount met een vergelijkbare naam
- Pas op, fraudeurs kunnen zichzelf vermommen als bekende bedrijven, waarbij ze kleine wijzigingen in de naam aanbrengen. Verricht geen geld als de bedrijfsnaam twijfelachtig is.
- Vervanging van eigen gegevens op de factuur van een bestaand bedrijf
- Controleer voordat u een overboeking uitvoert of de opgegeven gegevens juist zijn en of ze betrekking hebben op het opgegeven bedrijf.
Contactgegevens van de verkoper
+31 6 132...
Toon
+31 6 13259809
Nederland 
8.860 kg
Nederland, Andelst
Nederland, Giessen
11.770 kg
Nederland, Groot-Ammers
18.635 kg
Nederland, Leeuwarden
11.410 kg
Nederland, Giessen
10.690 kg
Nederland, Gilze
Nederland, Hoogerheide
15.655 kg
Nederland, Goes
Nederland, Alkmaar
9.065 kg
Nederland, Schiedam
9.830 kg
Nederland, Vijfhuizen
15.745 kg
Nederland, Zaltbommel
14.590 kg
Nederland, Made
Nederland, Andelst
5.200 kg
Nederland, Hoogerheide
Nederland, Roosendaal
Nederland, Alkmaar
12.720 kg
Nederland, Hoogerheide
11.455 kg
Nederland, Roosendaal
11.515 kg
Nederland, Groot-Ammers
Vrachtwagen onderdelen
- Aluminium fuel tank
- Full steel suspension
- PTO
- Speed limiter
= Dealer information =
Homepage: Laat contactgegevens zien
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Lifting capacity: 10.000 kg
Crane: Hiab 99 B, year of manufacture 2011, on rear of chassis
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Ограничител на скоростта
- Ресорно пружинно окачване
- Odpružení listovými pružinami
- Omezovač rychlosti
- PTO
- Aluminium-Kraftstofftank
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Voll Blatt geferderd
- Zapfwelle (PTO)
= Firmeninformationen =
Homepage: Laat contactgegevens zien
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hubkapazität: 10.000 kg
Kran: Hiab 99 B, Baujahr 2011, hinten am Fahrgestell
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Hastighedsbegrænser
- Kraftudtag
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Løftekapacitet: 10.000 kg
Kran: Hiab 99 B, produktionsår 2011, bag på chassiset
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Περιοριστής ταχύτητας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Limitador de velocidad
- PTO
- Suspensión de ballesta
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Capacidad de elevación: 10.000 kg
Grúa: Hiab 99 B, año de fabricación 2011, detrás en el chasis
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Nopeudenrajoitin
- Voimanotto
- Limiteur de vitesse
- PTO
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension a lames integral
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Capacité de levage: 10.000 kg
Grue: Hiab 99 B, année de construction 2011, derrière sur le châssis
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Ograničivač brzine
- Priključno vratilo
- Kihajtás
- Rugós felfüggesztés
- Sebességhatároló
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Dubbele banden
- PTO
- Snelheidsbegrenzer
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- EEV
- Laadkraan
- Luchthoorns
- Rotator met knijperbak
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
HIAB Crane 99.B
Capacity 9 ton meter
Year 2011
2 x extendable
5 and 6 function, Rotator
Stone grapple
2 x stabilisors
Lfiting table/ capactiteit
6 meter 70 cm 1540 kgs
3 meter 00 cm : 2160 kgs
VOLANT A DROITE
RIGHT HAND DRIVEN
LENKRAD AM RECHTERSEITE
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: Laat contactgegevens zien
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: Laat contactgegevens zien
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Hefcapaciteit: 10.000 kg
Kraan: Hiab 99 B, bouwjaar 2011, achter op het chassis
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Drivstofftank i aluminium
- Hastighetsbegrenser
- Kraftuttak
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogranicznik prędkości
- Resory
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Udźwig: 10.000 kg
Żuraw: Hiab 99 B, rok produkcji 2011, z tyłu podwozia
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Depósito de combustível em alumínio
- Limitador de velocidade
- Suspensão de molas
- Tomada da força
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Capacidade de elevação: 10.000 kg
Grua: Hiab 99 B, ano de fabrico 2011, na parte traseira do chassis
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Limitator de viteză
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Ограничитель скорости
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Грузоподъемность подъемного устройства: 10.000 kg
Кран: Hiab 99 B, год выпуска 2011, в задней части шасси
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Obmedzovač rýchlosti
- Odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Hastighetsbegränsare
- PTO
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Lyftkapacitet: 10.000 kg
Kran: Hiab 99 B, byggnadsår 2011, bakre delen av chassit
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Hız sınırlayıcı
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon