Verloopstuk
PDF
Deel
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
1/1
PDF
Deel
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Prijs:
op aanvraag
Informeer naar de prijs
Contact opnemen met verkoper
Type:
verloopstuk
Standplaats:
Oezbekistan Tashkent
Datum van invoering:
gisteren
Autoline ID:
AD30908
Conditie
Conditie:
nieuw
Belangrijk
Deze aanbieding is enkel een richtlijn. Vraag de verkoper voor meer informatie.
Aankooptips
Contactgegevens van de verkoper
Abonneren op verkoper
Ruslan
Talen:
Russisch
+998 90 950...
Toon
+998 90 950 35 15
+998 90 317...
Toon
+998 90 317 66 11
Bericht verzenden
Contactgegevens van de verkoper
OOO “PROMPRIVOD”
Oezbekistan
Sinds 1 jaar bij Autoline
Abonneren op verkoper
+998 90 950...
Toon
+998 90 950 35 15
+998 90 317...
Toon
+998 90 317 66 11
Vraag de verkoper
PDF
Deel
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Verkoopt u machines of voertuigen?
U kunt het met ons doen!
Soortgelijke advertenties
€ 6.000
Exclusief BTW
81.37000-7412 81370007412 81.37000.7412 81.37000-9412 81.37000.9412 81370009412
Polen, Gruszowa 7
Contact opnemen met verkoper
prijs op aanvraag
9273131
Polen, Kojszówka
Contact opnemen met verkoper
prijs op aanvraag
804G090005
Polen, Kojszówka
Contact opnemen met verkoper
€ 18.500
Exclusief BTW
81.37000.7440
Polen, Rumia
Contact opnemen met verkoper
€ 400
Exclusief BTW
Litouwen, Saviečiai
Contact opnemen met verkoper
€ 700
Exclusief BTW
81.35010-6135 81350106135 81.35010-9135 81350109135 81.35010-9255 81350109255 81350106255 81.35010...
diesel
Estland, Tallinn
Contact opnemen met verkoper
prijs op aanvraag
46177000
Denemarken, Hemmet
Contact opnemen met verkoper
€ 98,36
Exclusief BTW
1761396 1362621
diesel
Estland, Tallinn
Contact opnemen met verkoper
€ 450
Exclusief BTW
DSSS44B/2,85 20587705 20587709 20587703 85108857 20366530 20847951
diesel
Estland, Tallinn
Contact opnemen met verkoper
prijs op aanvraag
81350037049 4472035525 4472335292 4461201533 4460305575
Oekraïne, Lviv
Contact opnemen met verkoper
Volvo FL612 (01.85-12.00) verloopstuk voor Volvo FL, FL6, FL7, FL10, FL12, FS718 (1985-2005) trekker
€ 398,36
Exclusief BTW
1071252
diesel
Estland, Tallinn
Contact opnemen met verkoper
Zie ook
Угловой конический редуктор предназначен для преобразования высокой скорости вала на входном валу в низкую на выходном. Во время работы устройства крутящийся момент возрастает по мере уменьшения скорости вращения.
Принцип работы:
Редуктор состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, подшипники, валы, системы их смазки. Корпус обычно изготавливают из чугуна или стали. Некоторые современные модели производят из более легких сплавов. Шестерни, используемые в устройстве, бывают с косыми и прямыми зубьями.
Зубчатые колеса угловых конических редукторов соприкасаются под определенным градусом. Обычно угол пересечения равен 90 градусам, но его можно изменить, подобрав другие колеса. Передача усилия осуществляется также, как и в цилиндрических моделях:
Входной вал начинает вращаться.
Вместе с входным валом вращается колесо.
Крутящийся момент передается на выходной вал.
Некоторые модели механизмов выпускаются с гиперболоидной передачей. Главное отличие – расположение валов. Они становятся скрещенными. В этом случае диаметр вала шестерни можно увеличить и повысить надежность всей передачи. К угловому коническому редуктору часто подсоединяют приводы станков, машин и т.д.
Главный параметр при проектировании механизма – диапазон передаточных отношений. Передачу рассчитывают по контактным напряжениям, проверяют напряжение изгиба, рассчитывают массу колес, параметры корпуса и общий вес готового устройства.
Преимущества:
Устройства бывают широкими и узкими. У моделей первого типа ширина колеса равна 0,3-0,4 от внешнего конусного расстояния. В шестерне у них в среднем 27 зубьев. При узком типе ширина колеса равна четверти внешнего конусного расстояния. Рабочих зубьев у таких моделей в среднем 22.
Главные преимущества углового конического редуктора:
1. Размещение под углом. Это позволяет решить проблему передачи усилия с двигателя на оборудование при непараллельном расположении валов.
2. Невосприимчивость к кратковременным и переменным нагрузкам, что позволяет использовать редуктор высокой мощности в часто запускаемом и останавливаемом оборудовании.
3. Низкий уровень шума во время работы.
4. Смазку конической пары осуществляют с помощью масляной ванны. Достаточно одну из шестеренок частично погрузить в масло. При вращении она передаст смазку другой шестеренке. При недостаточном количестве масла при работе механизма может заедать.
По вопросам:
Laat contactgegevens zien Дмитрий
Laat contactgegevens zien Аделина