Volvo FH FH460/2xTank/I parc cool/RVS box/Dutch Truck /TOP!! trekker
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Als u besluit een product tegen een lage prijs te kopen, zorg dan dat u communiceert met de echte verkoper. Ontdek zoveel mogelijk informatie over de eigenaar van het product. Een manier om vals te spelen is om jezelf te vertegenwoordigen als een echt bedrijf. In geval van verdenking, informeer ons hierover voor extra controle, via het feedbackformulier.
Voordat u besluit om een aankoop te doen, moet u zorgvuldig meerdere verkoopaanbiedingen bekijken om inzicht te krijgen in de gemiddelde kosten van uw gekozen product. Als de prijs van de aanbieding die u leuk vindt veel lager is dan vergelijkbare aanbiedingen, moet u dat tot nadenken zetten. Een aanzienlijk prijsverschil kan duiden op verborgen gebreken of een poging van de verkoper om frauduleuze handelingen te plegen.
Koop geen producten waarvan de prijs te veel afwijkt van de gemiddelde prijs voor vergelijkbare producten.
Geef geen toestemming voor dubieuze beloftes en vooruitbetaalde goederen. In geval van twijfel, wees niet bang om details te verduidelijken, vraag om extra foto's en documenten van het product, controleer de authenticiteit van de documenten, en stel vragen.
Dit is het meest voorkomende type van fraude. Oneerlijke verkopers kunnen een bepaald bedrag aan aanbetalingen vragen waarbij u het product "reserveert". Zo kunnen fraudeurs een groot bedrag verzamelen en dan verdwijnen, en u kunt niet langer in contact komen met hen.
- Overmaking van vooruitbetaling naar creditcard
- Maak geen aanbetaling zonder papierwerk dat het proces van het overmaken van het geld bevestigt, als u tijdens de communicatie aan de verkoper twijfelt.
- Overboeking naar een tussenpersoon ("Trustee" account)
- Een dergelijk verzoek zou alarmerend moeten zijn, hoogstwaarschijnlijk communiceert u met een fraudeur.
- Overboeking naar een bedrijfsaccount met een vergelijkbare naam
- Pas op, fraudeurs kunnen zichzelf vermommen als bekende bedrijven, waarbij ze kleine wijzigingen in de naam aanbrengen. Verricht geen geld als de bedrijfsnaam twijfelachtig is.
- Vervanging van eigen gegevens op de factuur van een bestaand bedrijf
- Controleer voordat u een overboeking uitvoert of de opgegeven gegevens juist zijn en of ze betrekking hebben op het opgegeven bedrijf.
Contactgegevens van de verkoper
+31 6 132...
Toon
+31 6 13259809
Nederland 
18.985 kg
Nederland, Sliedrecht
11.764 kg
Nederland, Schiedam
18.985 kg
Nederland, Sliedrecht
11.279 kg
Nederland, Schiedam
Nederland, Swifterbant
13.039 kg
Nederland, Meerkerk
12.235 kg
Nederland, Vuren
18.985 kg
Nederland, Sliedrecht
12.036 kg
Nederland, Veghel
12.671 kg
Nederland, Meerkerk
Nederland, Tilburg
18.243 kg
Nederland, Schiedam
11.500 kg
Nederland, Velddriel
12.537 kg
Nederland, Sliedrecht
Nederland, Vuren
11.819 kg
Nederland, Vuren
Nederland, Oisterwijk
- Air suspension
- Hill climb
- I Parc Cool
- Sleeper cab
- VEB
- Vehicle heater
= Dealer information =
Homepage: Laat contactgegevens zien
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 315 80 R 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 27-BKH-6
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Въздушно окачване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Hill climb
- I Parc Cool
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Standheizung
- VEB
= Firmeninformationen =
Homepage: Laat contactgegevens zien
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315 80 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 27-BKH-6
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315 80 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 27-BKH-6
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- I Parc Cool
- Αερανάρτηση
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Hill climb
- I Parc Cool
- Suspensión neumática
- VEB
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315 80 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 27-BKH-6
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Hill climb
- I Parc Cool
- Suspension pneumatique
- VEB
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315 80 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 27-BKH-6
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Grijač vozila
- I Parc Cool
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- I Parc Cool
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Hill climb
- I Parc Cool
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Standkachel
- VEB
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: Laat contactgegevens zien
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 315 80 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 27-BKH-6
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- I Parc Cool
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Luftfjæring
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Hill climb
- I Parc Cool
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315 80 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 27-BKH-6
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Hill climb
- I Parc Cool
- Sofagem de parque
- Suspensão pneumática
- VEB
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315 80 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 27-BKH-6
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Cabină de dormit
- I Parc Cool
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- I Parc Cool
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315 80 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 27-BKH-6
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kúrenie
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315 80 R 22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 27-BKH-6
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Sleeper cab