DAF XG 480 FAR containerchassis
















Als u besluit een product tegen een lage prijs te kopen, zorg dan dat u communiceert met de echte verkoper. Ontdek zoveel mogelijk informatie over de eigenaar van het product. Een manier om vals te spelen is om jezelf te vertegenwoordigen als een echt bedrijf. In geval van verdenking, informeer ons hierover voor extra controle, via het feedbackformulier.
Voordat u besluit om een aankoop te doen, moet u zorgvuldig meerdere verkoopaanbiedingen bekijken om inzicht te krijgen in de gemiddelde kosten van uw gekozen product. Als de prijs van de aanbieding die u leuk vindt veel lager is dan vergelijkbare aanbiedingen, moet u dat tot nadenken zetten. Een aanzienlijk prijsverschil kan duiden op verborgen gebreken of een poging van de verkoper om frauduleuze handelingen te plegen.
Koop geen producten waarvan de prijs te veel afwijkt van de gemiddelde prijs voor vergelijkbare producten.
Geef geen toestemming voor dubieuze beloftes en vooruitbetaalde goederen. In geval van twijfel, wees niet bang om details te verduidelijken, vraag om extra foto's en documenten van het product, controleer de authenticiteit van de documenten, en stel vragen.
Dit is het meest voorkomende type van fraude. Oneerlijke verkopers kunnen een bepaald bedrag aan aanbetalingen vragen waarbij u het product "reserveert". Zo kunnen fraudeurs een groot bedrag verzamelen en dan verdwijnen, en u kunt niet langer in contact komen met hen.
- Overmaking van vooruitbetaling naar creditcard
- Maak geen aanbetaling zonder papierwerk dat het proces van het overmaken van het geld bevestigt, als u tijdens de communicatie aan de verkoper twijfelt.
- Overboeking naar een tussenpersoon ("Trustee" account)
- Een dergelijk verzoek zou alarmerend moeten zijn, hoogstwaarschijnlijk communiceert u met een fraudeur.
- Overboeking naar een bedrijfsaccount met een vergelijkbare naam
- Pas op, fraudeurs kunnen zichzelf vermommen als bekende bedrijven, waarbij ze kleine wijzigingen in de naam aanbrengen. Verricht geen geld als de bedrijfsnaam twijfelachtig is.
- Vervanging van eigen gegevens op de factuur van een bestaand bedrijf
- Controleer voordat u een overboeking uitvoert of de opgegeven gegevens juist zijn en of ze betrekking hebben op het opgegeven bedrijf.
Contactgegevens van de verkoper




















24V-accessoirevoeding
- Bewaking accuvermogen
Aandrijflijn
- Eco-modus
Aflevering voertuig
- Gereedschapsset
- Typegoedkeuring voor complete voertuigen (WVTA)
Aërodynamica
- Dakspoiler en afstelling
Cabine-exterieur
- Cabine opstap
- Cabine vering
- Elektrische portiervergrendeling
- Exterieurlampen front onder
- Extra verlichting op cabinedak
- Hoofdspiegels
- Lichtbundel van koplamp
- Vooruitkijkspiegel
Cabine-interieur
- Afstandsbediening ECAS
- Armsteun bijrijdersstoel
- Bijrijdersstoel
- Bovenste bed
- Chauffeursstoel
- Dakluik en bediening
- Dashboard-tafel
- Gordijnen
- Interieurverlichting
- Koelkast/lade
- Met armsteun chauffeursstoel
- Onderstel bijrijdersstoel
- Onderstel chauffeursstoel
- Pollenfilter
- Raambediening
- Rolgordijn bijrijderszijde
- Standverwarming
- Stuurwiel
- Veiligheidsgordels
- Veiligheidsvoorziening bedden
Chassis
- Achterlichten
- Achterlichtsteunen
- Antispatwatermatten
- Stuurcertificaat
- Voor-onderrijbescherming
Communicatie en rijmanagement
- Antennes
- Audio en infotainment
- Driver Performance Assistent
Opbouw en voorbereidingen voor het opbouwen
- Applicatieconnector
- Extra verlichtingsconnector chassis
- Zijmarkerings lampen
Remsysteem
- Actieve ontgrendeling remklauw
- Parkeerrembediening
Service en onderhoud
- ITS service
Veiligheid en beveiliging
- Achteruitrijsignalering
- Antidiefstalsystemen
- Voertuigstabiliteitsregeling (VSC)
Wielen en banden
- Wielbeschermringen
- Wielen
Wielophanging en assen
- Aslastbewaking
- hefinrichting
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: XG
Technische informatie
Transmissie: TraXon, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Merk assen: Debica; Bandenprofiel links: 13 mm
Achteras 1: Max. aslast: 11600 kg
Interieur
Plaatsing stuurwiel: Links
Overige informatie
Modeltype: FAR D8.480 D W
Rijstijl: Normaal
Glassoort portierruit: Gehard glas
Rittype: Volbeladen (onbeladen)
Kleur spiegelkappen: Spiegelkappen zwart
Voorband 2e volgwagen: 2e volgwagen, geen banden vóór
Aslastverhouding: Aslastverhouding 11,5/7,5
Bandenleverancier: Goodyear
Voorband volgwagen: 1e volgwagen, geen banden
Kleur onderste cabinetrede: Onderste opstap cabine in cabinekleur
Motor afzetten tijdens stationair draaien: Motorstop na stationair draaien, 5 minuten
Instelling snelheidsbegrenzer: Instelling snelheidsbegr. 85 km/h; Eco uit 90 km/h
Decoratie cabine-interieur: Decoratie cabine-interieur: Zeskant
Dashboardafwerking: Afwerking dashboard: Plateau
Banden aangedreven re2 of sleepas: R2,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
Wielbasis / achteroverbouw: Wielbasis 5,05 m / achteroverbouw 2,90 m
Opbergruimte midden: Opbergruimte in het midden
Dakspoiler montage: Dakspoiler los
CO2-indicatie: CO2-indicatie: J
Voertuigprofiel: Bakwagen
Banden fr1 of voorassen: F1,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P
Achterband aanhanger/oplegger: 1e volgwagen, geen banden achteras
Dagverlichting: LED-dagverlichting
Opbouwbevestigingsmethode: Standaard gatenpatroon voor opbouwbevestiging
Software geautomatiseerde versnellingsbak: Standaard transport, Full-versie
Opbouwtype: Afzetsysteem, algemene doeleinden (incl. BDF)
Luchtketelmateriaal: Stalen luchtketels
Aantal voorassen aanhanger: 1e volgwagen, geen vooras
Kleur zijwand exterieur: Kleur van buitenkant zijwand: cabinekleur
Kleur van bumper: Kleur van bumper: cabinekleur
Noodstuurpomp: Eenkringsstuurinrichting
Kleur van koplamppaneel: Kleur van koplamppaneel: cabinekleur
Toepassing: Algemeen transport
Beladingscyclus: Laden/lossen in één keer
Achteras(sen) aanhanger/oplegger: 1e volgwagen, geen as(sen)
Land van registratie: Bulgaarse registratie
Achteras(sen) 2e aanhanger/oplegger: 2e volgwagen, geen as(sen) achter
Wegrijhulp: Wegrijhulp 13,0 t
Aslast sleepas: Aslast sleepas 7,5 t
Aantal voorassen 2e aanhanger: 2e volgwagen, geen vooras(sen)
Aantal achteras(sen) 2e aanhanger/oplegger: 2e volgwagen, geen achterassen
Aslastbegrenzer: Aslastbegrenzer 11,5 t
Klimatologische omstandigheden: Extra cabine-isolatie
Positie uitlaatmonding: Uitlaatpijp horizontaal, laag
Voorruit: Voorruit met zonnefolie
Achterband 2e aanhanger/oplegger: 2e volgwagen, geen banden achter
Banden aangedreven achteras(sen): R1,315/70R22.5GO FMXDE 154/150 L Traction BBA 3P
Aantal achterassen aanhanger/oplegger: 1e volgwagen, geen achteras(sen)
Tolpoort: Voorbereiding voor MAUT
Kleur dakspoiler: Cabinekleur dakspoiler
Achterasgroep: Achter: 19,50 t, luchtvering, SR1344
Portierbekleding: Portierbekleding: zacht geweven materiaal
Uitvoering compressor: Compressor 2 cilinders zonder koppeling
Vooras(sen) 2e aanhanger: 2e volgwagen, geen vooras(sen)
Voertuiggarantie: Warranty Plus-Voertuig-3 jaar-geen km-limiet
Elektrische volgwagenaansluiting: El. vlgw.aansl. 24V/2x7-p., kbls: 2x7-p. + EBS
Dynamo en accu: Dynamo 110 A, accu's 2x 210 Ah AGM
Predictive Cruise Control: Predictive Cruise Control lite
Applicatieklasse: Applicatieklasse 0
Kleur behuizing camerabewakingssysteem: Zonder kenmerk: Kleur behuizing CMS
Kleur afwerking cabine-interieur: Kleur afwerking cabine-interieur: Exclusive
Aandrijflijn-gerel. maximumgew. v.d. combin. GCM: Aandrijflijn-gerelateerd max. GCM 44000kg klasse 2
Uitlaatmonding: Uitlaatmonding naar de rechterzijde
Trekhaakbalk/koppeling-gerelateerd max. GCM: Trekhaakbalk/koppeling-gerel. max. GCM 80.000 kg
Kleur van bovendeel grille: Kleur van bovengrille: cabinekleur
Chassis kleur: Chassis kleur grijs
Bandenlastindex tweede achteras: Achteras 2, 7500 kg, bandenlastindex 154
Regeling hefinrichting: Automatische regeling hefinrichting
Rijhoogte voorzijde: Luchtvering vóór: midden
Bedrijfssegment: Lange afstand
Accessoirevoeding: Accessoirevoeding: standaard + 2x 40 A
Vooras(sen) aanhanger: 1e volgwagen, geen vooras(sen)
Type en positie luchtinlaat: Luchtinlaat vóór
Transportwetgeving: Standaard wetgeving
Koppeling aanhanger/oplegger: 1e volgwagen, trekhaakbalk tussenin
Volgwagen 2-leiding luchtaansluiting: Pneumatische volgwagenaansluiting palmkoppeling
Typeplaatje: Typeplaatje: standaard
Matras onderste bed: Schuimrubbermatras voor onderbed
DAF Connect: Connected Services
Bandenmaat 2e aangedreven achter-/naloopas: Tweede aangedreven achter-/naloopas: 315/70R22.5
Passeergeluid: Standaard geluidsniveau
Uitvoering chassisfront: Uitvoering chassisfront: bodemplaat
EAS, accu's en tank voor AdBlue®: EAS-unit re., hor. accubak en AB-tank 75 l links
Chassisuitvoering: Chassisvoorbereiding standaard
Aslast aangedreven achteras: Achteraslast 12,00 t
Uitvoering van portiergreep en zijwanden: Greep+sierrand: zwrt; zijw.: cabinekleur
Reserveband: SP, niet van toepassing
Positie chassis componenten: Standaard opstelling componenten
Versnellingsbak: 12 versnellingen TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Hoeveelheid brandstof bij aflevering: Standaardbrandstofhoeveelheid +30 liter
Wegomstandigheden: Normaal
Chassisbalk: Langsligger 260/7,0 mm, doorlopende versterking
Uitvoering brandstofvoorfilter: Verwarmd brandstofvoorfilter
Voertuigserie: XG NewGen
Trekhaak en koppeling: Dwarsbalk D200 + Ringfeder-kpl. D200
Vooras: Vóór: 8,00 t, luchtvering, 161N
Brandstoftank(s): 1370 l alu. br.st.tanks: 620L+750R, hoogte 620 mm
Bekleding cabinewand: Bekleding cabinewand textiel
Bergritten: Vlak (0-3%)> Heuvelacht. (3-6%)/Bergacht. (7-11%)
Koppeling 2e aanhanger/oplegger: 2e volgwagen, geen koppeling
Olie-verversings termijn: Service-interval: standaard
Max. koelcapaciteit: Maximale omgevingstemperatuur 38 graden
Instellingen hulpsystemen: Basic Assist
Positie brandstoftank: Brandstoftank links en rechts
Retarder: MX Engine Brake
Manoeuvreermodus: Urge-to-move
Bediening geautomatiseerde versnellingsbak: Geautomat. vers.bak met handm. bed. - Full-versie
Achterasoverbrenging: Achterasverhouding 2,21