Honda 800 S cabrio

Farbe: Silber
Auf dem Pariser Autosalon 1966 stellte Honda den S800 erstmals der europäischen Öffentlichkeit vor
danach auch auf London Motor Show und dem Autosalon in Turin. In Japan war er schon im Januar 1966 präsentiert und verkauft worden
der dort auch Esuhachi genannt wird.In Deutschland wurde der S800 am 6. Dezember 1966 in Hamburg der Presse vorgestellt. An einem weiteren Termin am 10. Dezember in Hamburg in der Halle der Nationen
Planten un Blomen
war der Rennfahrer Hans Herrmann zur Verkaufsförderung engagiert worden[3] und es standen Fahrzeuge zu Probefahrten zur Verfügung. Ab Oktober wurde er exportiert und nach dem Aufbau des Händlernetzes war er ab dem 21. März 1967 auch in Deutschland zu haben. Mit diesem S800 startete Honda als erster japanischer Autohersteller in Deutschland und konnte nennenswerte Stückzahlen (1967–1970 ca. 1.200) verkaufen. Der S800 war auch das erste japanische Automobil
das die Zeitschrift „auto
motor und sport“ testete.[4] Anlässlich der Typprüf-Messung des Kraftfahrt-Bundesamtes auf dem Hockenheimring konnte Ernst Leverkus
von der Zeitschrift „mot“,[5] den Wagen fahren.Offiziell wurde er nur in Japan
Australien
Guam
Vietnam
Panama
Liberia
Frankreich
Deutschland
Belgien
Niederlande
England
Italien und in der Schweiz verkauft