Berline Mercedes-Benz 250 SL 'Pagode' en vente aux enchères







































































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur















Modèle : 250 SL 'Pagode'
Numéro de châssis : 113*042-127
Année de construction : 1965
Carburant : Essence
Puissance du moteur : 110 kW
Conduire : disposition FR
Type de moteur : 2496 (6-iL)
Transmission : Automatique
Cylindrée : Inconnue
Lecture du compteur kilométrique : 1353 miles
Couleur : Rouge avec marron clair et bois
Description de la machine :
Démarrez et roulez. Appartenant à son propriétaire actuel depuis plus de 30 ans, cette voiture de collection entièrement restaurée a été achetée en Allemagne. Elle n'a été conduite que lors de réunions et d'expositions de voitures anciennes, ainsi que pour des essais occasionnels. Elle est immatriculée en Allemagne et a déjà été radiée.
Vignette douanière belge (705).
Machine avec marge :
La TVA sur cet appareil a déjà été payée. L'acheteur ne paie pas de TVA sur cette machine.
Cette vente aux enchères se termine 08 september
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Vente aux enchères:
- Démarrage: 28 août 2025
- Date de fermeture: 8 sept. 2025
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Model: 250 SL 'Pagoda'
Chassis number: 113*042-127
Year of construction: 1965
Fuel: Gasoline
Engine power: 110 kW
Drive: FR layout
Engine type: 2496 (6-iL)
Transmission: Automatic
Cylinder capacity: Not known
Odometer reading: 1353 miles
Color: Red with light brown & wood
Machine description:
Start & Drive. Owned by the current owner for over 30 years, this fully restored classic was purchased in Germany. It has only been driven for classic car meetings and shows, and for the occasional test drive. It has a German vehicle registration, and is already deregistered.
Belgian customs vignette (705).
Machine with margin:
VAT on this device has already been paid. The buyer does not pay VAT on this machine.
This auction is closing 08 september
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Auction:
- Start: 28 Aug 2025
- Closing date: 8 Sep 2025
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Modell: 250 SL „Pagode“
Fahrgestellnummer: 113*042-127
Baujahr: 1965
Kraftstoff: Benzin
Motorleistung: 110 kW
Antrieb: FR-Layout
Motortyp: 2496 (6-iL)
Getriebe: Automatik
Hubraum: Nicht bekannt
Kilometerstand: 1353 Meilen
Farbe: Rot mit Hellbraun und Holz
Maschinenbeschreibung:
Starten & Fahren. Dieser komplett restaurierte Klassiker war über 30 Jahre im Besitz des aktuellen Besitzers und wurde in Deutschland erworben. Er wurde nur zu Oldtimertreffen und -ausstellungen sowie gelegentlichen Probefahrten gefahren. Er verfügt über eine deutsche Zulassung und ist bereits abgemeldet.
Belgische Zollvignette (705).
Maschine mit Rand:
Die Mehrwertsteuer für dieses Gerät wurde bereits bezahlt. Der Käufer zahlt für diese Maschine keine Mehrwertsteuer.
Diese Auktion endet 08 september
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= Weitere Informationen =
Auktion:
- Start: 28 Aug. 2025
- Enddatum: 8 Sept. 2025
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
- Start: 28 aug. 2025
- Slutdato: 8 sep. 2025
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
- Inicio: 28 ago. 2025
- Fecha límite: 8 sept. 2025
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
- Start: 28 aug. 2025
- Határidő: 8 sep. 2025
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
Model: 250 SL 'Pagode'
Chassisnummer: 113*042-127
Bouwjaar: 1965
Brandstof: Benzine
Motorvermogen: 110 kW
Aandrijving: FR-layout
Motortype: 2496 (6-i-L)
Transmissie: Automaat
Cilinderinhoud: Niet bekend
Afgelezen Kilometerstand: 1353 Miles
Kleur: Rood met lichtbruin & hout
Beschrijving machine:
Start & Rijdt. Meer dan 30 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, die deze classic reeds volledig gerestaureerd kocht in Duitsland. Enkel uitgereden voor oldtimer-meetings of -beurzen, en een occasionele testrit.Duitse 'Fahrzeugbrief', reeds afgemeld.
Belgisch douane-vignet (705).
Machine met marge:
BTW op dit toestel is reeds voldaan. Koper betaalt geen btw op deze machine.
Deze veiling sluit op 08 september
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= Meer informatie =
Veiling:
- Start: 28 aug. 2025
- Sluitdatum: 8 sep. 2025
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
- Start: 28 aug. 2025
- Data zamknięcia: 8 sep. 2025
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
- Início: 28 aug. 2025
- Data de encerramento: 8 sep. 2025
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
- Старт: 28 aug. 2025
- Дата закрытия: 8 sep. 2025
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
- Start: 28 aug. 2025
- Sista ansökningsdag: 8 sep. 2025
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)