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Commentaires Camions DAF - LF

4.2
Évaluation moyenne de DAF
24 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.3
4.3 Fiabilité
4.3
4.3 Maintenance
4.1
4.1 Direction
4.2
4.2 Commodité
Résultats de recherche: 24 commentaires
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4.2
Camion frigorifique DAF LF 55
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF 55, et il m'a laissé une impression. Le moteur de 220 chevaux offre une puissance suffisante pour la plupart des tâches, bien que manœuvrer dans des espaces restreints puisse être un peu difficile. Les niveaux de bruit sont assez bas, ce qui rend les longs trajets moins fatigants. Cependant, l'accès à travers la cabine est quelque peu obstrué par le levier de vitesses. La visibilité, surtout à l'arrière, est excellente, ce qui est essentiel pour les opérations urbaines.
3.8
Camion fourgon DAF LF
2017 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion d'opérer un DAF LF dans le cadre d'un contrat de flotte. Il offre des performances constantes, en particulier pour les charges moyennes. Cependant, la suspension est un peu raide sur les surfaces inégales. La consommation de carburant est raisonnable, et, dans l'ensemble, c'est un choix fiable pour ce type de tâches.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
La conduite du DAF LF était fluide, surtout en milieu urbain. L'agencement de la cabine permet un accès facile, bien que sa réactivité dans le trafic stop-and-go puisse être meilleure. Pourtant, sa qualité de fabrication globale en fait un choix digne d'éloges.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF210 sur quelques tournées de livraison urbaines. Le groupe motopropulseur, avec 210 ch et une boîte automatisée à six vitesses, offrait une accélération remarquable pour la conduite en ville. La cabine était bien organisée et la position de conduite convenait à des conducteurs de différentes tailles, même si j'ai trouvé que la fenêtre supplémentaire réduisait légèrement la praticité. En matière de suspension, l'équilibre entre confort et stabilité m'a impressionné. Dans l'ensemble, pour des tâches commerciales légères, c'est une option recommandable.
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4.0
Camion frigorifique DAF LF 55
2012 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
J'ai récemment conduit le DAF LF 55. L'espace de chargement est plutôt agréable, environ 60 mètres cubes, et la charge utile supporte jusqu'à 7 tonnes efficacement. La cabine est étroite mais fonctionnelle pour deux passagers. La suspension offre une expérience fluide, mais j'ai trouvé que la maniabilité était moins réactive comparée à certains autres modèles que j'ai conduits.
3.6
Camion fourgon DAF LF
2017 Année
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai utilisé le DAF LF récemment pour une mission de transport longue distance. Les performances du moteur sont convenables, bien que l'entretien puisse vite devenir une corvée selon les soins apportés par le précédent propriétaire. L'espace de la cabine est adéquat pour la catégorie mais pas excessivement luxueux. La consommation de carburant n'était ni exceptionnelle ni mauvaise. Un choix raisonnable pour des besoins spécifiques. Ce n'est tout simplement pas phénoménal.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai conduit le LF210 lors d'une série d'essais routiers, comprenant des trajets urbains et des routes secondaires. Les performances du moteur ont dépassé les attentes, bien qu'une telle puissance ne soit pas toujours nécessaire. L'agencement intérieur était convivial, avec de nombreux espaces de rangement. L'accès et la sortie se faisaient sans difficulté, mais j'ai trouvé que le frein d'échappement était moins efficace que prévu. En tant que camion de travail au quotidien, il se défend bien, mais laisse une légère marge d'amélioration sur certains aspects.
4.4
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai passé une semaine avec le DAF LF, et sa cabine se distinguait — bien pensée et fonctionnelle. Une seule critique, toutefois : le passage des vitesses en manuel pourrait être plus fluide par moments.
4.2
Camion fourgon DAF LF
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai eu l'occasion de passer sur le DAF LF pour du boulot de distribution. La première chose qui m'a frappé, c'est pour monter et descendre - super facile, les marches sont pile là où il faut et la cabine basse est top, pas gênante quand tu trimballes des trucs toute la journée. Les rangements dans la cabine sont corrects aussi, de la place pour tout ton bazar plus les papiers et le café. La tenue de route dans le trafic urbain stop-and-go n'est pas stressante pour une fois, la boîte auto ne traîne pas et l'aide au démarrage en côte marche bien. La seule chose qui m'a embêté, c'était un cliquetis en haut, c'était un écrou desserré sur le kit aérodynamique — des bricoles auxquelles tu ne t'attends pas sur un camion quasi-neuf. Mais dans l'ensemble, il est confortable et fait ce qu'on lui demande. J'aimerais bien que DAF se bouge un peu plus pour se faire connaître localement, peu de gens semblent emballés par le badge.
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4.4
Camion fourgon DAF LF
2018 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai de l'expérience avec divers véhicules commerciaux de 7,5 tonnes, et le DAF LF se distingue. Le fait que DAF ait choisi de produire des carrosseries intégrales apporte de la valeur, surtout avec une seule garantie couvrant l'ensemble du véhicule. La fiabilité globale est remarquable, bien que certains composants puissent manquer des fonctionnalités avancées observées dans les innovations du marché.
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