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Solaris Urbino

4.2

5 commentaires

Caractéristiques principales Solaris Urbino :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

231 ch - 314,1 ch

Carburant

diesel 82% gaz 9% électro 6%

Configuration de l'essieu

4x2 71% 6x2 29%

Suspension

pneumatique/pneumatique

Nombre de places

31 - 77

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge

6 660 kg - 10 500 kg

Nombre de places

31 - 77

Poids net à vide

11 140 kg - 15 050 kg

Poids total en charge

18 000 kg - 19 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

11%

Filtre à particules

20%

Turbo

20%

Nombre de cylindres

6 98% autres 2%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel 87% gaz 7%

Puissance du moteur

277,36 ch - 319,51 ch

Nombre de soupapes

Volume du moteur

8 880 cm³ - 10 837 cm³

Capacité de la batterie

210 kWh

Vitesse de déplacement

70 km/h - 85 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique

Essieux

Roues jumelées

22%

Dimension des pneus

275/70 R22.5 48% 275/70 R22.5' 14% 275/70/22.5 9%

Configuration de l'essieu

4x2 71% 6x2 29%

Suspension

pneumatique/pneumatique

Marque des essieux

BPW 50% FIAT 50%

Type de freins

à disques

Nombre d'essieux

Freins

Système ABS

69%

EBS

20%

Intarder

18%

Ralentisseur

48%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

25%

Rétroviseurs électriques

30%

Toit ouvrant

21%

Sièges à suspension pneumatique

12%

Rétroviseur chauffant

20%

Compteur

12%

Options supplémentaires

Climatiseur

71%

Direction assistée

hydraulique 74% EPS 21% électrohydraulique 5%

Mémorisation de la position du siège

siège du conducteur

Matériaux intérieurs

tissu 67% velours 22% combinaison 11%

Réglage du volant

en hauteur et en portée 89% en hauteur 11%

Multimédia

Autoradio

23%

Dispositifs de sécurité

ESP

20%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

19%

Optique

Phares antibrouillards

17%

Phares

xénon 40% DEL 40% halogène 20%

Équipement supplémentaire

Adapté aux handicapés

31%

Commentaires sur Solaris Urbino

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Évaluation moyenne de Solaris Urbino

4.2

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

3.8

Prix

4.2

Fiabilité

4.0

Maintenance

4.6

Direction

4.2

Commodité

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4.2

Bus urbain Solaris Urbino

2006 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je conduis le Solaris Urbino à travers Riga depuis quelques semaines et je peux dire que c'est un véhicule plutôt solide, surtout pour un bus électrique. L'accélération douce se démarque-pas de changements de vitesse, donc c'est beaucoup plus reposant pour les nerfs, ça ne secoue pas comme les vieux diesels. Le nouveau tableau de bord du conducteur est facile à lire, mais honnêtement, il y a beaucoup d'infos dessus, et s'habituer aux nouveaux menus prend du temps. Les portes paraissent plus bruyantes que je ne l'attendais, surtout aux arrêts aux heures de pointe, mais les grandes vitres et les rétroviseurs aident à la visibilité. J'aimerais que le chauffage ne dépende pas du diesel, c'est un peu étrange pour un bus électrique. La batterie est suffisante pour les trajets en ville, il ne faut juste pas compter sur de longs parcours sans recharge.

4.2

Bus urbain Solaris Urbino

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Bon, voilà mon avis après quelques services sur l'Urbino 12 : L'accessibilité est bien meilleure que sur les bus plus anciens. La place pour fauteuil roulant est vraiment utilisable, et la rampe fonctionne rapidement, je n'ai jamais eu de problème pour faire monter ou descendre les gens. Les passagers apprécient que le trajet soit en grande partie calme, seul le bruit des portes qui se referment finit par être agaçant. J'aimerais qu'il y ait une séparation entre la cabine et les passagers, car il n'y a pas beaucoup d'intimité, mais j'imagine que c'est comme ça que ces véhicules sont construits. Il fait ce qu'il doit faire, surveillez juste la batterie si vous êtes souvent coincé dans les embouteillages, car l'autonomie baisse plus vite que vous ne le pensez.

4.4

Bus urbain Solaris Urbino 12

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai eu l'occasion d'essayer le Solaris Urbino 12 Hydrogène, et je dois dire qu'il s'en sort plutôt bien en termes d'approche innovante du transport public. Le système de pile à combustible à hydrogène lui confère un avantage significatif en autonomie par rapport aux bus électriques traditionnels, ce qui est un atout majeur pour les trajets plus longs. Une chose à noter, toutefois, est que l'intégration de la technologie hydrogène entraîne encore certaines complexités, mais dans l'ensemble, il paraît fiable et bien intégré. Le système de freinage régénératif aide beaucoup, facilitant le fonctionnement pendant les trajets. Une excellente approche pour un transit urbain plus vert.

4.0

Bus urbain Solaris Urbino 12

2016 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je conduis le Solaris Urbino 12 Electric depuis un certain temps, et il montre un grand potentiel pour les trajets urbains.

4.0

Bus urbain Solaris Urbino 12

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Les récentes mises à jour de l'Urbino 12, comme l'augmentation de la capacité de la batterie, le rendent très adapté aux navetteurs.

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Solaris Urbino

Caractéristiques principales Solaris Urbino :

Description

Moteur

Boîte de vitesses

Essieux

Freins

Cabine et confort

Options supplémentaires

Multimédia

Dispositifs de sécurité

Système d'aide au stationnement

Optique

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