Setra S-series

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Setra S-series
595 annonces
4.0
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Caractéristiques principales Setra S-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2 56% 6x2 39%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Nombre de places
49 - 95
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
6 000 kg - 8 000 kg
Nombre de places
49 - 95
Poids net à vide
12 900 kg - 18 190 kg
Poids total en charge
18 000 kg - 24 750 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
21%
Filtre à particules
18%
Turbo
29%
Nombre de cylindres
6 78% 8 19% autres 2%
Type de moteur
en ligne 75% en V 25%
Carburant
diesel
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Nombre de soupapes
4 - 16
Volume du moteur
10 680 cm³ - 12 810 cm³
Capacité de la batterie
120 kWh - 225 kWh
Vitesse de déplacement
100 km/h

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
11%
Type de boîte de vitesses
boîte automatique 50% boîte manuelle 28% PowerShift 12% AS-Tronic 6%

Essieux

Roues jumelées
23%
Dimension des pneus
295/80 R22.5 53% 315/80 R22.5 11% 295/80/22,5 8% 295/80/22.5 5%
Configuration de l'essieu
4x2 56% 6x2 38%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Marque des essieux
MERCEDES-BENZ 82% DAIMLER 8%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2 - 3

Freins

Système ABS
69%
EBS
23%
Intarder
28%
Frein moteur
10%
Ralentisseur
67%

Cabine et confort

Bar
15%
Ordinateur de bord
43%
Rétroviseurs électriques
51%
Machine à café
23%
Cuisine
32%
Éclairage individuel
47%
Toit ouvrant
29%
Siège de guidage
42%
Sièges souples
36%
LCD
24%
Ventilation individuelle
44%
Vitres panoramiques
25%
Sièges à suspension pneumatique
26%
Appui-tête
38%
Accoudoirs
46%
Rétroviseur chauffant
40%
Émetteur-récepteur radio
12%
WC
60%
Ceintures de sécurité
55%
Petites tables
34%
Compteur
35%
Régulateur de vitesse (tempomat)
64%
Régulateur de vitesse adaptatif
20%
Éclairage décoratif intérieur
21%
Porte-bagages
29%
Volant multifonction
28%
Détecteur de pluie
21%
Vitres teintées
35%
Pare-brise chauffant
19%

Options supplémentaires

Climatiseur
79%
Vitres électriques
41%
Support de roue de secours
14%
Chauffage des sièges
19%
Sièges réglables
47%
Roue de secours
30%
Direction assistée
hydraulique 64% EPS 35%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur 65% sièges avant et arrière 26% sièges avant 10%
Matériaux intérieurs
tissu 50% combinaison 33% velours 8% cuir 5%
Réglage du volant
en hauteur et en portée 88% en hauteur 12%
Ventilation du siège
sièges avant 92% sièges avant et arrière 8%

Multimédia

Autoradio
64%
DVD
48%
TV/Vidéo
51%

Dispositifs de sécurité

Sortie de secours
26%
ESP
51%
Système anti-collision
12%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
14%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
38%

Optique

Phares supplémentaires
18%
Phares antibrouillards
42%
Feu diurne
11%
Phares
xénon 32% halogène 26% bi-xénon 21% DEL 21%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
27%

Commentaires sur Setra S-series

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Évaluation moyenne de Setra S-series
4.0
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
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4.0
Autocar de tourisme Setra S315 GTHD
2003 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Autocar sur lequel je voyage depuis 2 ans. Nous transportons des touristes à la mer chaque été, parcourant jusqu'à 600 km. Je suis satisfait de la voiture. Même en version de base, il y a un GPS intégré, inutile de lancer Google Maps sur le téléphone. Il y a aussi des rétroviseurs chauffants, mais nous ne les avons pas utilisés car nous voyageons en été et au début de l'automne. Il y a un an, il s'est arrêté en cours de trajet, mais cela ne s'est plus reproduit. Il y a de petits défauts dans la suspension - il manque de douceur. Ce n'est pas surprenant, puisque nos routes sont toutes pleines de nids-de-poule et ont depuis longtemps besoin de réparations adéquates.
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