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Commentaires Véhicules utilitaires Renault

Type de véhicule
Tracteur routier Camion Véhicule utilitaire Camion-benne < 3.5t Minibus Bus Tous
Marque
Ford IVECO Mercedes-Benz Renault Tous
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4.1
Évaluation moyenne de Renault
21 commentaires
4.3
4.3 Prix
4.3
4.3 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.0
4.0 Direction
4.0
4.0 Commodité
Résultats de recherche: 21 commentaires
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3.4
Camion léger Renault Master
2024 Année
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
J'utilise le Master 2020 mis à jour (long, toit élevé, traction avant) depuis environ deux mois. Le moteur est le 2.3 de 125 ch - en ville, ça va, très bon couple à bas régime quand il est chargé, il démarre même avec une lourde cargaison sans beaucoup d'accélérateur. Sur l'autoroute par contre, il semble faible, doubler me rend nerveux et on passe beaucoup de temps à monter dans les régimes. Les freins m'inquiètent - il faut appuyer fort et même là, la distance de freinage est longue, ça m'a mis sous tension plusieurs fois. Les rétroviseurs sont grands et offrent une bonne vue mais le chauffage fonctionne à peine et le rétroviseur droit vibre beaucoup. Le tableau de bord fournit beaucoup d'informations mais le menu est agaçant, je n'utilise que 3 éléments. Les sièges sont confortables avec un bon soutien lombaire et on s'assoit haut comme dans un camion - ça, j'aime. Le chauffage est lent et les bouches peuvent souffler froid sur le pied gauche. La qualité de construction a quelques problèmes : plastiques bon marché, pare-brise qui s'ébrèche vite, problèmes d'essuie-glaces/lave-glace - le concessionnaire semblait même avoir monté des lames usées. Sentiments mitigés : solide pour les trajets urbains chargés, pas mon premier choix pour un long trajet rapide sur autoroute.
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4.4
Camion léger Renault Master
2021 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment utilisé le Renault Master pour une livraison de meubles à travers le pays. Son immense espace de chargement était un atout majeur car il a réussi à accueillir des objets volumineux sans effort. Bien que les compartiments de rangement dans la cabine se soient avérés utiles, certains étaient un peu difficiles à atteindre lorsqu'on est assis. La boîte de vitesses manuelle a bien fonctionné, offrant des changements précis, même si j'aurais souhaité un peu plus de puissance du moteur sur les autoroutes.
3.8
Camion léger Renault Master
2021 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai passé une semaine à travailler avec le Renault Master 6x2 pour des missions multi-livraisons. La porte latérale intégrée a considérablement accéléré les temps de déchargement, et la cabine était facile à naviguer. Un problème était sa longueur étendue nécessitant une attention supplémentaire dans les rues étroites, bien que gérable avec le temps. Pour moi, le coût était justifié par sa polyvalence de chargement et ses performances. Certainement une option à noter pour les opérateurs de taille moyenne.
4.0
Camion léger Renault Master
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le Renault Master 2020 mis à jour. Il m'a impressionné par sa capacité de chargement et sa construction robuste. La maniabilité est fluide grâce à des commandes bien équilibrées, mais le système de freinage semble parfois insuffisant, surtout lorsqu'il est fortement chargé. L'intérieur offre une bonne ergonomie, bien que quelques petites gênes, comme des mécanismes d'essuie-glace fragiles, nuisent légèrement à l'expérience. En résumé, c'est un cheval de bataille louable, mais pas sans domaines nécessitant des améliorations.
5.0
Camion-benne < 3.5t Renault Master 2.3 dCi
2017 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai travaillé avec un KAMAZ benne basculante, j'étais épuisé, et je suis passé à Renault. Je gère facilement les changements avec cette légère, c'est une bombe !
4.0
Camion léger Renault Master
2019 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai loué ce Renault Master pendant un mois. Il est pratique pour la conduite en ville et offre une vue dominante de la route. La maniabilité est bonne pour une camionnette de cette taille, bien que le stationnement dans des espaces restreints nécessite de l'attention. Les options intérieures pourraient bénéficier de mises à jour modernes, mais la durabilité est évidente dans la qualité de fabrication.
4.2
Camion léger Renault Master
2019 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Je conduis le Renault Master 2020 depuis un certain temps maintenant. C'est une camionnette solide avec des points forts et quelques bizarreries. Le moteur fonctionne correctement sous charge, bien qu'il puisse avoir besoin de plus de puissance pour les dépassements sur l'autoroute. En termes de confort, la cabine semble conçue avec soin, avec un siège du conducteur bien rembourré et un système d'infodivertissement fonctionnel. Cependant, la visibilité pourrait être meilleure car les rétroviseurs ont tendance à accumuler rapidement la saleté. Dans l'ensemble, un choix pratique pour les livraisons urbaines mais moins attrayant pour les longs trajets ou les terrains variés.
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4.0
Camion léger Renault Master
2021 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment conduit le nouveau Renault Master pour un itinéraire de livraison. La cabine est spacieuse avec des sièges confortables qui ont aidé pendant les longues heures. Cependant, le design du tableau de bord semblait intrusif près de mon genou, ce qui était un léger désagrément. La zone de chargement est incroyablement spacieuse, accueillant efficacement tout mon fret. Le moteur a bien fonctionné, mais j'ai trouvé que la variante 130 ch nécessitait des changements de vitesse fréquents. Dans l'ensemble, c'est une camionnette de travail fiable avec quelques particularités.
4.4
Camion léger Renault Master
2019 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment essayé le Renault Master, et dans l'ensemble, il semble bien conçu. L'espace dans la cabine est en effet confortable, avec tout disposé de manière pratique pour une utilisation quotidienne. Cependant, j'ai trouvé la suspension un peu ferme lorsque le véhicule n'était pas chargé. Le conduire dans les rues de la ville était facile grâce à son excellent rayon de braquage.
4.6
Camion léger Renault Master
2018 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Je conduis un Master finition Advance, principalement pour faire des livraisons en ville. L'intérieur est un cran au-dessus - l'écran est grand, il y a Apple CarPlay, facile de lancer de la musique ou de vérifier les cartes. Beaucoup de rangement, mais bon sang, la boîte à gants de la version UK est minuscule. Mettre quoi que ce soit sur le tableau de bord et ça rebondit partout ou vous éblouit la nuit, c'est vraiment pénible.

Les sièges sont confortables, le tableau de bord a l'air moderne, mais démarrer avec une clé semble un peu dépassé maintenant. Le rapport qualité-prix est excellent pour ce que vous obtenez. La seule chose qui me dérange, c'est la garantie, seulement trois ans alors que certains concurrents font bien mieux. Pourtant, le fourgon ne m'a pas encore causé de souci.
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