De advertentie Scania R400 6x2/4 Dwarsgeventileerd 1/2/3/4 stock veewagen vrachtwagen is verkocht en levert geen zoekresultaten op.
Soortgelijke advertenties
Verkocht
1/21
Merk:
Scania
Model:
R400 6x2/4 Dwarsgeventileerd 1/2/3/4 stock
Type:
veewagen vrachtwagen
Jaar:
2009-09
Eerste registratie:
2009-09-09
Kilometerstand:
1.040.951 km
Laadvermogen:
12.870 kg
Netto gewicht:
14.130 kg
Totaalgewicht:
27.000 kg
Standplaats:
Nederland Bennekom6544 km van u
Datum van invoering:
meer dan 1 maand
Voorraad ID-nummer verkoper:
BX-DT-84
Beschrijving
Afmetingen:
lengte - 9,6 m, breedte - 2,6 m
Laadbak
Gereedschapskist:
Aanhangwagenkoppeling:
Motor
Brandstof:
diesel
Volume:
12.740 cm³
Aantal cilinders:
6
Euro:
Euro 5
Versnellingsbak
Type:
semi-automaat
Versnellingen:
16
Assen
Aantal assen:
3
Configuratie assen:
6x2
Vering:
lucht/lucht
Wielbasis:
6.260 mm
Dubbel banden:
Remmen
ABS:
Retarder:
Cabine
Standkachel:
Airconditioning:
Autoradio:
CD
Koelkast:
Cruise control (tempomaat):
Elektrische ramen:
Elektrische spiegels:
Centrale vergrendeling:
Snelheidsbegrenzer:
Spoilers:
Mistlampen:
Zonneklep:
Aanvullende uitrusting
Differentieelblokkering:
Conditie
Conditie:
gebruikt
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Roof spoiler
- Spotlights
- Vehicle heater
= More information =
Transmission
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 gears, Semi-automatic
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Functional
Make of bodywork: Scania
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Additional information
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
- Въздушно окачване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Прожектори
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Připojení
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernlicht
- Luftfederung
- Standheizung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Getriebe
Getriebe: Opti Cruise Retarder, 16 Gänge, Halbautomatisches Getriebe
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Scania
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kobling
- Luftaffjedring
- Projektører
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 gear, Halvautomatisk
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 45%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Karosserifabrikat: Scania
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κοτσαδόρος
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- horquilla
- Luces brillantes
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Transmisión
Transmisión: Opti Cruise Retarder, 16 marchas, Semiautomático
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 45%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Funcional
Marca carrocería: Scania
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Liitäntä
- Lämmitin
- Attraper taupe
- Chauffage
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Transmission
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 vitesses, Semi-automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Pratique
Marque de construction: Scania
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Reflektori
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Standkachel
- Vangmuil
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Luxe interieur
Weeglift
4 stock
Retarder
Stuuras
= Meer informatie =
Transmissie
Transmissie: Opti Cruise Retarder, 16 versnellingen, Semi-automaat
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 45%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Functioneel
Merk opbouw: Scania
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Kobling
- Luftfjæring
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Skrzynia biegów
Pędnia: Opti Cruise Retarder, 16 biegi, Półautomat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 45%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Scania
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
- Acoplamento
- Aquecedor
- Depósito de combustível em alumínio
- Holofotes
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: Opti Cruise Retarder, 16 velocidades, Semiautomática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Funcional
Marca da carroçaria: Scania
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
- Cuplă
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Opti Cruise Retarder, 16 передачи, Полуавтоматическая
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 45%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Марка кузова: Scania
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
- Kúrenie
- Reflektory
- Spojka
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie
- Koppling
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Spotlights
- Takspoiler
- Värmare
- Araç ısıtıcısı
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Kaplin
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri