Semi-remorques porte-engins à vendre à Hooglede, achat de semi-remorques porte-engins neufs et occasion à Hooglede

Autoline » Semi-remorques » Semi-remorques porte-engins Semi-remorques à rideaux coulissants Semi-remorques bennes Semi-remorques frigorifiques Semi-remorques porte-conteneurs Semi-remorques plateformes Semi-remorques fourgons Semi-remorques plateaux Semi-remorques à plancher mobile Semi-remorques bâchés Semi-remorques porte-voitures Semi-remorques forestiers Semi-remorques malaxeurs Semi-remorques modulaires Semi-remorques pour le transport de céréales Semi-remorques bétaillères » Semi-remorques porte-engins à Hooglede »

Questions-réponses

Comment acheter des semi-remorques porte-engins à Hooglede ?

Autoline est une plateforme en ligne internationale de vente de véhicules utilitaires. Nous avons 2334 annonces semi-remorques porte-engins à Hooglede sur notre site. Pour acheter des semi-remorques porte-engins à Hooglede, sélectionnez l'offre qui vous intéresse sur la page et contactez le vendeur.

Quelles sont les marques les plus populaires de semi-remorques porte-engins à Hooglede en/au/aux Belgique ?

Les marques les plus populaires en/au/aux Belgique :

What is the prix of semi-remorques porte-engins à Hooglede in Belgique?

Nous avons des modèles dont le prix va 71 € à 149 000 €.

Quelles années de semi-remorques porte-engins à Hooglede sont représentées sur le site Web ?

Nous avons des modèles dont l'année de fabrication va de 1980 à 2026

Quels autres types de semi-remorques y a-t-il ?

Comment acheter des semi-remorques porte-engins à Hooglede en leasing ?

Nous collaborons avec des entreprises de leasing.

C'est facile d'acheter des véhicules en leasing :

vous choisissez le/la/les semi-remorque porte-engins à Hooglede ;
nous transférons votre dossier et toutes les informations de votre demande à nos partenaires ;
des entreprises vous envoient leurs offres ;

Prix de semi-remorques porte-engins

Faymonville MAX 100	Année: 2025, suspension: pneumatique, poids net à vide: 10 000 - 11 000 kg, nombre d'essieux: 3/4	51 000 € - 76 000 €
Fliegl SDS 390	Année: 2021, kilométrage: 1 000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 7 000 kg, nombre d'essieux: 3	25 000 €
Goldhofer STZ L	Année: 2007, suspension: pneumatique, poids net à vide: 13 000 - 14 000 kg, nombre d'essieux: 3/4, hauteur de la sellette d'attelage: 1 300 mm	25 000 € - 36 000 €
Fliegl SDS 380	Année: 2018, suspension: pneumatique, poids net à vide: 4 800 kg, nombre d'essieux: 3	9 900 €
Goldhofer STN L	Année: 2003, suspension: ressort/pneumatique, poids net à vide: 13 000 kg, nombre d'essieux: 4	35 000 €
Goldhofer STZ VL	Année: 2008, suspension: pneumatique, poids net à vide: 16 000 kg, nombre d'essieux: 3	44 000 € - 79 000 €
Nooteboom OSDS 48	Année: 2007, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9 300 - 9 500 kg, nombre d'essieux: 3	24 000 € - 28 000 €
Kässbohrer LB3	Année: 2025, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9 900 - 11 000 kg, nombre d'essieux: 3/4	54 000 € - 80 000 €
Meusburger MTS-3	Année: 2008, poids net à vide: 9 000 kg, nombre d'essieux: 3	22 000 €
Fliegl SDS 350	Année: 2005, suspension: pneumatique, poids net à vide: 39 000 kg, nombre d'essieux: 3	3 000 €

Semi-remorques porte-engins à Hooglede

5 annonces: Semi-remorques porte-engins à Hooglede

ACTM

Mol

CAGYP

Kaiser

Van Hool Vanhool

Offres d'autres villes dans la section "Semi-remorques porte-engins en Belgique"

Gheysen & Verpoort

STU 3 Pendular Axle Low Loader Trailer

STU 2 Pendular Axle Low Loader Trailer

STU 2 Axle Extendable Low Loader Trailer

STU 4 Axle Extendable Hydraulic Steering Lowbed Trailer

STU 3 Axle Extendable Hydraulic Steering Lowbed

STU 5 Axle Extendable Lowbed Trailer

STU 4 Axle Extendable Lowbed Trailer

STU 3 Axle Extendable Lowbed Trailer

Castera Tieflader + hydraulische rampen

Nooteboom EURO-71-13

Scheuerle PEKZ 210.12.4 240/288 ton SPMT (2pcs available)

Stokota T431

Nooteboom MOL 3 x BPW achse DOLLY

Nooteboom EKW tieflader

Nooteboom EURO-111-25

Faymonville Z2LW

Faymonville STN-3AU

Nooteboom MCO-85-5V

Faymonville

Prix de semi-remorques porte-engins